Псковские Железные Дороги - Конка и трамвай в Пскове

"Наш маленький псковский трамвай мог бы совершенно затеряться на съезде крупнейших трамвайных представителей, но он обратил на себя внимание самой дешевой платой за проезд и незначительным штатом по обслуживанию одного вагона."
Инженер электростанции Кузнецов.
Из доклада на Всесоюзном трамвайном съезде. Ленинград, февраль 1925 года

Конка и трамвай в Пскове

1. Известно, что трамвай осуществлял грузовые перевозки, в том числе и в интересах находящегося недалеко от Пролетарского бульвара лесопильного завода "Лесник". Где была проложена к нему ветка? После революции остановка от Иркутских казарм была перенесена к деревообрабатывающему цеху завода "Металлист" (бывшая каторжная тюрьма). Может быть, речь идет об одном и том же предприятии?
2. Немцы запустить трамвай не пытались. Известна немецкая карточка с трамваем - копия вот этой советской карточки, но без взорванного большевиками Благовещенского собора. Немецкими художниками собор затерт. Карточка вводит в заблуждение, что якобы немцы восстановили трамвай. На самом деле, они катались в трамвайном вагоне, прицепленном к паровозу, по Октябрьскому проспекту. Даже известны таблички маршрута до вокзала. На других фотографиях попадаются только засыпанные рельсы, которые остались до конца оккупации.
3. Не ясно, где сделана эта фотография при освобождении Пскова.
1944 год. Октябрьский проспект? Трамвайные пути. Фотография из газеты "Псков. Память сердца". Июль 2004 года.