"Ну что? Дорога узкой колеи торфопредприятия приказала долго жить. Мы это ожидали, были к этому готовы, догадывались, что, если уж в Заплюсье это произошло, то в Крипецком должно было  произойти тем более.
  С утра лил сильный дождь. Он мешал фотографировать. Один из нас держал зонтик, другой пытался запечатлеть в последний раз уже исторические кадры. Сарая для разгрузки уже нет - пошел на дрова. Разобраны и два пути, ведущие к нему. Нет стрелки, которую мы переводили в 2004 году. На горке осталась только лебедка для затаскивания вагонов. Сама насыпь тоже уничтожена - песок пригодился в другом месте. Каркас недостроенного здания слева от погрузочного терминала ушел на металлолом.
  Оставшийся подвижный состав ютится, как бедный родственник, на нескольких метрах оставшегося пути. А что осталось? Вместе стоят, прижавшись друг к другу, ЭСУ2А-557 и ТУ8-0131. Хода в депо для них уже нет, рельсы разобраны, мощный экскаватор преградил им путь. Само депо уже не депо. Его уже реконструируют...
   Недалеко от локомотивов в траве лежит последний пассажирский вагон, а чуть подальше  менее десятка торфовозных вагонов, снегоочистители и малая бочка на шасси ждут своей очереди. Тут же горы демонтированных в прошлом году рельсов.
  ЭСУ3А-30 вообще не видно. Наверное, нашелся покупатель на её двигатель. От ЭСУ2А-489 остался вагончик без шасси, который стоит недалеко от депо. Нет и ЭСУ2А-251. Кабина, наверное, тоже приватизирована, а шасси... Рельс то нет..." 25 июня 2006 года. Юрий Киселев.

  Ремонт здания бывшего депо на предприятии в поселке Крипецкое. 25 июня 2006 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
  Экскаватор и разбросанные рельсы напротив депо торфопредприятия в Крипецком. 25 июня 2006 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
  Тепловоз ТУ8-0131 и электростанция ЭСУ2А-557 стоят на островке из рельс перед бывшим депо. 25 июня 2006 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
  Электростанция ЭСУ2А-557 стоит на островке из рельс посередине куч песка. 25 июня 2006 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
  Снегоочистители, малая цистерна на на шасси и торфовозные вагоны предприятия. 25 июня 2006 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
  Кабина электростанции ЭСУ2А-489 стоит на земле. 25 июня 2006 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.

  "Добывать торф на месторождении «Крипецкое» будет российско-эстонское предприятие" 5 июля 2006 года. "Псковская лента новостей"

  Отчет о вело-ПВД на Крипецкие болота 25 октября 2009 года
  "... В Крипецком проехали до остановки автобуса и свернув направо уткнулись в ворота предприятия, построенного на месте бывшего торфоразработочного заводика. Объехали его слева и выехали на большую "дорогу", накатанную на месте бывшей узкоколейки. Локомотивов или их кабин не видели. Первые 200 метров дороги - грязь по щиколотку, затем - довольно плотно укатанный песок, по которому можно ехать... Самой узкоколейки уже нет, всю разобрали. Участок ее, ориентированный на север-юг, проезжается довольно быстро и удобно по колее, идущей по ней самой. Но при выезде на участок запад-восток под колесами начинают ощущаться каждая шпала, когда-то вынутая здесь из земли, да и кусты с травой сильно разрослись вокруг, так что велосипеды пришлось вести..."  Василий Абросимов

Котельная в Крипецком, вдали завод. 25 октября 2009 года. Автор фотографии - Василий Абросимов.
Другая фотография котельной. 25 октября 2009 года. Автор фотографии - Василий Абросимов. 
За забором рельсошпальные решетки и завод. 25 октября 2009 года. Автор фотографии - Василий Абросимов.
Бывшее депо в Крипецком. 25 октября 2009 года. Автор фотографии - Василий Абросимов.
Территория предприятия в Крипецком. 25 октября 2009 года. Автор фотографии - Василий Абросимов.
Трасса бывшей дороги. 25 октября 2009 года. Автор фотографии - Василий Абросимов.
Трасса бывшей дороги. 25 октября 2009 года. Автор фотографии - Василий Абросимов.
Здесь тоже были рельсы и шпалы. 25 октября 2009 года. Автор фотографии - Василий Абросимов.