Луга - Скангали
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное





 Электростанция Самоходная Узкоколейная ЭСУ2А-489

Восьмизначный номер: не известен

  2000 год.  "По состоянию на 18 ноября 2000 года в Крипецком в работе находилось три единицы: ЭСУ2А-251 (на камбарских тележках, 79 г.в., инв.№ 2), ЭСУ2А-557 (1983 г.в., камбарские тележки) и ТУ8-0131. Кроме того: ЭСУ2А-489 (1982 г.в.) и 597 (1983 г.в.) - в качестве вагонов. В виде хлама стояли некий ТУ6А без номера (унифицированный кузов) и ТУ8-0304, привезенный с Ершовского ТП, ну и естественно, ЭСУ3А-30. В 1998-99 годах на дороге был еще ТУ8-0369 с Псковского ТП, позже он бесследно исчез. Порезанные ТУ в 2004 году это и есть ТУ6А-.... и ТУ8-0304.
    По поводу ЭСУ3А - ее запускали и даже привели несколько составов с торфом, потом заглянули к ней под капот и решили ее отставить до лучших времен. Кстати, получили они эту ЭСУ3А после внедрения ряда изобретений и рацпредложений в 1988 году."
  С уважением, А.Корсаков ugd@freemail.ru (2005 год)

  2001 год. 2 июля. Электростанция ЭСУ2А-489 (1982 год постройки) в этом году не исправна. Используется для перевозки дров и инструмента. Сидений для перевозки людей и печки нет. Ходит в паре с ЭСУ2А-251 больше двух лет.

  2004 год. 1 августа электростанции ЭСУ2А №№ 251 и 489, переоборудованные в вагоны для перевозки людей и дров.  1 августа электростанции ЭСУ2А-489 и ЭСУ2А-251 - вид с другой стороны. Автор фотографий - Юрий Киселев.

  2005 год. 9 июля общий вид кабины электростанции ЭСУ2А-489.  Здесь когда-то был двигатель электростанции ЭСУ2А-489.  Приборная доска электростанции ЭСУ2А - 489. Остановившийся спидометр электростанции ЭСУ2А-489. Автор фотографий - Юрий Киселев.

 
  2006 год. "...ЭСУ3А-30 вообще не видно. Наверное, нашелся покупатель на её двигатель. От ЭСУ2А-489 остался вагончик без шасси, который стоит недалеко от депо. Нет и ЭСУ2А-251". 25 июня. Юрий Киселев.

 
  2014 год. "ЭСУ2А-489 построена в 1982 году на Губинском торфопредприятии. С завода поступила на Крипецкое торфопредприятие. Списана." TrainPix

[Участки дорог] [Общая карта дорог] [Предприятия и учебные заведения] [Расписания] [Дороги узкой колеи]
 [Соавторы проекта] [Музеи] [Библиография] [История обновлений] [Разное]


© Copyright 2001-2013 URAKIS