Варшавская дорога 

[Историческая справка] [Карты и схемы] [Южная горловина] [У вокзала] [Северная горловина] [Подъездной путь]

   325 километр Варшавской дороги, 53 километр от Пскова. Город Остров, как крепость известен с 1342 года. Станция Остров была построена позже, в 1859-1860 годах. 26 января 1860 года сюда пришел первый поезд. Есть легенда о конфликте подрядчиков и местных купцов о месте постройки вокзала, который привел к тому, что станция оказалась удалена от города на 3,5 версты. Было построено пассажирское здание 2 класса.
   Очень оригинальным был проект моста через реку Великую, разработанный инженером путей сообщения С.В. Кербедзом. Мост был построен в двух верстах от города Острова в 1860 году. При разработке проекта этого моста была применена теория расчета сквозных ферм инженера-мостостроителя Д.И. Журавского. 
  В 1867-1868 годах станция Остров являлась станцией 3 класса с пассажирским зданием 2 класса, имела паровозное здание на 4 паровоза и находилась в 305 верстах от Санкт-Петербурга. Водоснабжение Островской станции из реки Великая паровой машиной в 6 сил.
  Статистика движения пассажиров и товаров на станции "Псков" Санкт-Петербурго-Варшавской железной дороги в 1881 году.
  В 1886 году на станции Остров каменное паровозное здание на 4 стойла.
  В 1897 году буфетная станция Остров входит в состав С.Петербурго-Варшавской железной дороги.
  В расписании 1897 года Остров на 306 версте от Санкт-Петербурга. В расписаниях лета 1903 года и зимы 1905-1906 годов есть расписание пригородного сообщения С.Петербург - Гатчина - Луга - Псков - Остров.
    26 октября 1917 года на вокзале укрылся Керенский, которого пытались арестовать солдаты. На следующий день войска Краснова и Керенского убыли на поездах в Петроград. Телеграмма детей железнодорожников станции Остров в связи с открытием школы в 1920 году. В марте 1921 года на станции Остров не было ни телефона, ни телеграфа. В расписании 1922-1923 года станция Остров на 49 версте. Телефон вокзала станции Остров  №4 (Справочник по Псковской губернии на 1924 год. Под редакцией С.И.Лаврова 1924 год).
  До войны здесь работал будущий Герой Советского Союза Васильев Павел Федорович. На схеме Ленинградской дороги 1941 года станция Остров расположена на 53 километре от Пскова и 12 километре от Брянчаниново.
   С 6 июля 1941 года по 21 июля 1944 года станция Остров управлялась немецкой администрацией и не переименовывалась (Ostrow). На карте 1943 года станция Остров - станция Ленинградской железной дороги.  В 1944 - 1948 годах станция Остров также в 53 км от станции Псков-Пассажирский, в 1944 году - в 25 км от станции Остров-Ритупе, в 1945 году   в 27 км  от Ритупе, в 1948 году в 42 км от Абрене.
  В послевоенное время на Атласах железных дорог СССР в категории крупных узловых станций. В Атласах Главного управления геодезии и картографии при Совете Министров СССР 1971 и 1987 годов   значится как крупная станция.  Как промежуточная станция 3 класса станция Остров  входила в состав Псковского подотдела в 1996-2000 годах. 

  "Прилегающие перегоны однопутные, оборудованы автоблокировкой.  Назначение путей:
  1. Главный для приема, отправления и безостановочного пропуска четных и нечетных пассажирских и грузовых поездов.
  2. Приемо-отправочный для четных и нечетных пассажирских и грузовых поездов и безостановочного пропуска четных пассажирских и грузовых поездов.
  3. Приемо-отправочный для приема, отправления и безостановочного пропуска четных и нечетных  грузовых поездов.
  4. Приемо-отправочный для приема, отправления  четных и нечетных  грузовых поездов и отстоя местных вагонов.
  6,7,10. Погрузочно-выгрузочные.
  11. Весовой.
  12. Погрузочно-выгрузочный и отстоя разрядного груза.
  8А. Вытяжной.
  "Технический формуляр локомотивной бригады ТЧ-18. Октябрь 2002 года, г.Дно".
  Схема станции Остров в 2011 году.
  Существует линейный пункт милиции
   Существовала железнодорожная Островская основная общеобразовательная школа №48. ул. Освобождения,д.88.
  "Городское народное училище при Островской железнодорожной станции" "Островская земля" Литературно-краеведческий альманах, выпуск №3. Остров, 2010 год.
  "Один вагон, и тот - не в срок" 5 августа 2003 года. Газета "Октябрьская магистраль".
  "В обновленном вокзале - допотопная система продажи"  20 января 2004 года. Газета "Октябрьская магистраль"
  В июне 2005 года поразила разруха на станции: полуразобранные и развалившиеся пакгаузы, домики без окон, демонтированные тупики. (Соб.инф.)
  "Ветхие здания и сооружения — вечная проблема балансодержателя. Запрещен к эксплуатации вокзал на станции Остров... Анастасия ИВАНОВА  "В зоне особого внимания" Газета "Октябрьская магистраль" 23 декабря 2006 года
  "В Псковской области завершен капитальный ремонт здания вокзала на станции Остров. Как сообщили  в пресс-службе Октябрьской железной дороги, ремонт продолжался с ноября 2006 года. Затраты составили порядка 3 млн. рублей... В здании вокзала перекрыли полы, заменили дверные полотна, оконные переплеты и опорные конструкции, проведена замена светильников, облицовка стен и потолка. 8 февраля 2007 года. ПсковИнформбюро.
 "Привлекли внимание три бывших железнодорожных дома, стоящих вокруг привокзальной площади. Один из них каменный, судя по всему, послевоенной постройки. Два других, первый этаж каменный, второй - деревянный, похожи друг на друга и на такой же, стоящий на "привокзальной площади" станции Черская, явно с дореволюционным прошлым. Недалеко от пакгауза разрушается здание позднесоветского периода. Похоже на такое же умирающее здание железнодорожной почты на станции Новосокольники. Ремонт вокзала произведен не полностью - внутри через окна видны следы разрухи. Зал ожидания очень хорош, но парадные входы закрыты, а вход от здания поста ЭЦ по темному коридору мимо комнат ЛоВД. В северной горловине разруха, но появился новый нефтетерминал, к которому при нас подали несколько цистерн" 11 сентября 2010 года. Юрий Киселев.
  Вокзал станции Остров сдается в аренду. 28 сентября 2020 года. Автор фотографии - Сергей Дмитриев.
  Если билеты на станции Остров не продают, значит и кассы больше нет. 28 сентября 2020 года. Автор фотографии - Сергей Дмитриев.
 

Расписания

Расписание движения поездов Санкт-Петербург - Вильно в 1895 году (часть 1 и часть 2) от Дмитрия Фокина.
Расписание движения поездов Санкт-Петербург - Вильно в 1897 году от Дмитрия Фокина.
Расписания движения поездов на лето 1903 года от Дмитрия Фокина.
Расписание движения поездов на лето 1904 года от Дмитрия Фокина.
Расписания движения поездов на зиму 1905-1906 годов от Дмитрия Фокина.
Расписание движения поездов на лето 1908 года от Дмитрия Фокина.
Расписания движения поездов на зиму 1911-1912 годов от Дмитрия Фокина.
Расписания движения поездов на лето 1917 года от Дмитрия Фокина. Участок Петроград - Вильна (до Режицы) и обратно: Вильна - Петроград (от Режицы).
Расписания движения поездов на зиму 1922-1923 годов от Дмитрия Фокина.
Расписание движения поездов на Псков и обратно в 1924 году
Служебное расписание локомотивного депо Псков лета 1996 года
Пыталовское направление Четное направление. Нечетное направление.
Расписания на все направления Псковских железных дорог. 2002 год от Владимира Дукина  2004-2005 годы 2005-2006 годы. 2006 год.
Расписание поездов Псков - Пыталово - Псков №№6801/6802 и №№6807/6808 на зиму 2008-2009 годов.
Расписание пригородных и пассажирских поездов по станции. 27 ноября 2009 года. Автор фотографии - Сергей Лопес.
Расписание поездов №№6801/6802  Псков - Скангали - Псков и №№6807/6808 Псков - Пыталово - Псков летом 2010 года.