Варшавская дорога 

[Историческая справка] [Карты и схемы] [Южная горловина] [У вокзала] [Северная горловина] [Подъездной путь]

Здание службы пути на станции Остров расположено через пути напротив грузовой площадки. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
Здание пакгауза у грузовой площадки. Станция Остров.11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
К пакгаузу подходит погрузочно-разгрузочный путь. Станция Остров. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
У грузовой площадки построенное и заброшенное здание. Прижелезнодорожный почтамт? Станция Остров. Похожее и тоже заброшенное здание есть на станции Новосокольники. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.

Занесенный снегом подъездной путь на станции Остров. 20 февраля 2013 года. Автор фотографии - Grabber.
Четные выходные светофоры станции Остров. 20 февраля 2013 года. Автор фотографии - Grabber.
Четный выходной светофор Ч3 станции Остров. 20 февраля 2013 года. Автор фотографии - Grabber.
Четный выходной светофор Ч2 станции Остров. 20 февраля 2013 года. Автор фотографии - Grabber.
Четный выходной Ч1 и стрелки №№1 и 3 станции Остров. 20 февраля 2013 года. Автор фотографии - Grabber.

Здание службы пути на станции Остров. 11 июня 2013 года. Автор фотографии - Grabber.
Здание службы пути на станции Остров. 11 июня 2013 года. Автор фотографии - Grabber.
Вид путей станции Остров в сторону нечетной горловины. 11 июня 2013 года. Автор фотографии - Grabber.
Вид путей станции Остров в сторону нечетной горловины. 11 июня 2013 года. Автор фотографии - Grabber.
Вид путей станции Остров с высоты птичьего полета в сторону оси станции. 11 июня 2013 года. Автор фотографии - Grabber.
Вид путей станции Остров с высоты птичьего полета в сторону оси станции. 11 июня 2013 года. Автор фотографии - Grabber.
Вид путей станции Остров с высоты птичьего полета в сторону выходных светофоров. 11 июня 2013 года. Автор фотографии - Grabber.
Вид путей станции Остров с высоты птичьего полета в сторону оси станции. 11 июня 2013 года. Автор фотографии - Grabber.

325 км Пк8. Вид пути станции Остров в сторону входного нечетного светофора. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Железнодорожный мост через ручей Вязовенка в нечётной горловине станции Остров и светофор М1. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Ферма старого моста в нечётной горловине станции Остров. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Стрелочный перевод №1 и маневровый светофор М1, расположившиеся сразу перед мостом через ручей. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Маневровый светофор М1 станции Остров. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Стрелочный перевод №1 станции Остров. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.

Стрелочные переводы №№3 и 1 в нечётной горловине станции Остров. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Путевое развитие нечётной горловины станции Остров. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Общий вид нечётной горловины станции Остров. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Общий вид путевого развития нечётной горловины станции Остров - вид от стрелочного перевода №3 в сторону оси станции. На станции предусмотрены две вышки для освещения станции. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Пути нечётной горловины станции Остров у выходного светофора Ч1. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Светофор Ч1 в нечётной горловине станции Остров. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.

Пути нечётной горловины станции Остров у светофора М3 - вид в сторону входного светофора. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Маневровый светофор М3 в нечётной горловине станции Остров. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Пути нечётной горловины станции Остров - вид с пути 3 вблизи выходного светофора Ч3. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Выходной светофор Ч2 в нечётной горловине станции. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Выходные светофоры Ч4, Ч3, Ч1 и Ч2 в нечётной горловине станции Остров. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Сбрасывающий остряк №5СО на пути 4 в нечётной горловине станции Остров. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.

Общий вид путей в нечётной горловине станции Остров - вид в районе стрелочного перевода №7. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Выходной светофор Ч4 в нечётной горловине станции Остров. Установлен карликовый сигнал светофора ввиду негабаритности между путями. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Тупиковый вытяжной путь №8А к рядом с разгрузочным нефтетерминалом в нечётной горловине станции Остров. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Примыкание подъездного пути к разгрузочному нефтетерминалу ОАО "ОМЗ" к пути №8. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Маневровые светофоры М31 на подъездном пути к нефтеразгрузочному терминалу и М5 на пути №8 в нечётной горловине станции Остров. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Тепловоз 2ТЭ116-1546 следует резервом по станции Остров. 8 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber. 

Тепловоз 2ТЭ116-1688 "БТС" следует резервом по станции Остров. 27 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Общий вид путевого развития станции Остров в северную сторону. Справа - рампа для погрузочно-разгрузочных работ. Слева - низкая пассажирская платформа меду первым и вторым путями. 27 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
325 км Пк7. Вид пути в сторону входного нечетного светофора станции Остров. 27 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
325 км Пк7. Вид пути в сторону оси станции Остров в нечётной горловине. 27 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Старый шкаф управления службы связи. Остался после демонтажа линии связи. 27 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
325 км Пк5. Пути станции Остров от входного нечетного светофора. 29 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.

325 км Пк5. Вид пути станции Остров в сторону входного нечетного светофора. 29 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Старый рельс 1911 года  в фундаменте погрузочно-разгрузочной рампы на станции Остров. 29 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Подъездной тупиковый путь разгрузочного нефтетерминала ОАО "ОМЗ". 30 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Подъездной тупиковый путь разгрузочного нефтетерминала ОАО "ОМЗ". 30 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Слева  - отходящий от пути 2 путь №8 с вытяжным тупиком, справа- тупиковый путь нететерминала. 30 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Стрелочный перевод №9. Примыкание подъездного пути терминала к пути 8. Знак границы пути. 30 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Путь №8 и стрелочный перевод №9 станции Остров. 30 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber. 

Маневровый светофор М13 в нечётной горловине станции Остров. Действующий. 30 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Путь №8 станции Остров и стрелочный перевод демонтированного пути. Слева - маневровый светофор М29. 30 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Маневровый светофор М11 и путь №8 станции Остров. 30 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Маневровый светофор М29 и путь №8 к старому пакгаузу и погрузочно-разгрузочной рампе станции Остров. Стрелочный перевод демонтированного пути к пакгаузу. 30 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Путь №8 от здания пакгауза в сторону нечётной горловины станции Остров. Слева хорошо видна еще одна низкая песчаная платформа для высадки и посадки пассажиров. 30 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Общий вид путей станции Остров. Слева - путь №2, справа за столбами - путь №8. 30 октября 2014 года. Автор фотографии - Grabber.

Заброшенно здание пакгауза на станции Остров. В данный момент не используется. 4 февраля 2015 года. Автор фотографии - Grabber.
Заброшенное здание пакгауза на станции Остров. 4 февраля 2015 года. Автор фотографии - Grabber.
Старый рельс в фундаменте погрузочно-разгрузочной рампы на станции Остров. 4 февраля 2015 года. Автор фотографии - Grabber.
Старый рельс в фундаменте пакгауза станции Остров. 4 февраля 2015 года. Автор фотографии - Grabber.
Старый рельс в фундаменте пакгауза станции Остров. 4 февраля 2015 года. Автор фотографии - Grabber.
Старый рельс в фундаменте пакгауза станции Остров. 4 февраля 2015 года. Автор фотографии - Grabber.
Старый рельс в фундаменте пакгауза станции Остров. 4 февраля 2015 года. Автор фотографии - Grabber.

Грузовая платформа и пакгауз на станции Остров. 3 июня 2017 года. Автор фотографии - Сергей Дмитриев.
Пассажирская платформа и знак "Остановка локомотива" в сторону станции Дуловская. 3 июня 2017 года. Автор фотографии - Сергей Дмитриев.
Путь №8, стрелочный перевод №11 и светофор М29 станции Остров. 3 июня 2017 года. Автор фотографии - Сергей Дмитриев.
Путь №8 и стрелочный перевод №9 станции Остров. 3 июня 2017 года. Автор фотографии - Сергей Дмитриев.
Вид северной горловины станции Остров у столба 326/325. 3 июня 2017 года. Автор фотографии - Сергей Дмитриев.
Вид в сторону оси станции Остров от выходных четных светофоров. 3 июня 2017 года. Автор фотографии - Сергей Дмитриев.
Разгрузочный нефтетерминал на станции Остров. 3 июня 2017 года. Автор фотографии - Сергей Дмитриев.

Ферма моста на реке Вязовенка в северной горловине станции Остров. 24 февраля 2020 года. Автор фотографии - Родион Павлов.
Мост через реку Вязовенка в северной горловине станции Остров. 24 февраля 2020 года. Автор фотографии - Родион Павлов.
Мост через реку Вязовенка в северной горловине станции Остров. 24 февраля 2020 года. Автор фотографии - Родион Павлов.
Северная горловина станции Остров. 24 февраля 2020 года. Автор фотографии - Родион Павлов.
Северная горловина станции Остров. 24 февраля 2020 года. Автор фотографии - Родион Павлов.
Северная горловина станции Остров. 24 февраля 2020 года. Автор фотографии - Родион Павлов.
Вид на пути в северной горловине станции Остров из-за кустов. 24 февраля 2020 года. Автор фотографии - Родион Павлов.