Псковские Железные Дороги - Прочие тепловозы 2ТЭП60

Луга - Скангали
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное

Прочие тепловозы 2ТЭП60

Номер	Примечания
2ТЭП60-0006	1966 год. Секция 2ТЭП60-0006Б после работы в Смоленске, Минске, Орше и списания секции 2ТЭП60-0006А в 1986 году некоторое время работала в Пскове (ОПМС-8?)
2ТЭП60-0066	1985 год. №№2270,2271. По сведениям от Ивана Руднева 2ТЭП60-0066 был в эксплуатации в ТЧ-31, затем был отправлен в Кемь, где был и списан в середине 90-х годов. "С завода поступил в ТЧ-31 Великие Луки Октябрьской ж. д. С 11 июня 1992 года приписан к ТЧ-26 Кемь, работал в пассажирском графике на участке Кемь - Петрозаводск до 1999 года. До декабря 2015 года консервация на БЗ Ермолино. В декабре 2015 года вывезен в депо Иваново для подготовки к передислокации на станцию Свердловск в МЖТ в пассажирском графике. В ноябре 2016 года доставлен в депо Свердловск". TrainPix
2ТЭП60-0068	1985 год. №№2274,2275. По сведениям от Ивана Руднева 2ТЭП60-0068 был в эксплуатации в ТЧ-31, затем был отправлен в Медвежью Гору и списан в середине 90-х годов.
2ТЭП60-0070	1985 год. №№2278,2279. По сведениям от Ивана Руднева 2ТЭП60-0070 был в эксплуатации в ТЧ-31, затем был отправлен в Медвежью Гору и списан в середине 90-х годов.
2ТЭП60-0071	1985 год. №№2280,2283. По сведениям от Ивана Руднева *2ТЭП60-0071* был в эксплуатации в ТЧ-31, затем отправлен в Кемь и списан в середине 90-х годов.
2ТЭП60-0076	1985 год. №№2293,2294. По сведениям от Ивана Руднева *2ТЭП60-0076* был в эксплуатации в ТЧ-31, затем отправлен в Кемь и списан в середине 90-х годов. В январе 1995 года *2ТЭП60-0076* был сфотографирован для проекта "Паровоз ИС" в депо Петрозаводск в рабочем состоянии.
2ТЭП60-0077	1985 год. №2295,2296. По сведениям от Ивана Руднева 2ТЭП60-0077 был в эксплуатации только в ТЧ-31 и списан в середине 90-х годов. "Тепловоз 2ТЭП60-0077 построен в 1985 году, списан в январе 2010 года. Заводские №№ секций 2295, 2296. С завода поступил в ТЧ-31 Великие Луки Октябрьской ж. д. Потом был приписан к ТЧ-26 Кемь, где и списан." TrainPix

"В пятом году 11-й пятилетки на деповские ходовые пути пришли новые пассажирские тепловозы серии 2ТЭП60. Машинисты стали водить удлиненные более двадцати классных вагонов фирменные поезда." Владимир Ипатов.
Восьмизначные номера тепловозов ТЭП60 БЧ от Алексея Лакомова.

[Участки дорог] [Общая карта дорог] [Предприятия и учебные заведения] [Расписания] [Дороги узкой колеи]
[Соавторы проекта] [Музеи] [Библиография] [История обновлений] [Разное]