Перегон Брыканово - Пустошка. С утра никакого движения. На станции только светофоры светят красным и лунным светом. Поэтому решил прогуляться в сторону станции Брыканово. Сплошных тропинок и дорожек здесь нет, как, например, в сторону Лемно. В годы СССР мотоциклами там была наезжена прекрасная дорога путейцами, грибниками, рыбаками. В эту же сторону никто не ходил и не ходит. Перегон Брыканово - Пустошка обслуживался бригадой пути из Нащекино. Сейчас, наверняка, ситуация та же. Удивило, что участок от предупредительного входного в сторону  Брыканово обкошен. Без снега картина. конечно, мрачная, но надо привыкать к новым бесснежным реалиям. Если бы я знал, что будет завтра, то перенес бы эту прогулку.
   560 км. 11.07 560 км. ПК3 - вид пути в сторону станции Пустошка. На этом же месте через сутки!
  11.26 Вид пути в сторону станции Пустошка у столба 561/560 км. Здесь был переезд, сейчас грибниками протоптана тропинка.

  561 км. 11.25 Вид пути в сторону станции Брыканово у столба 560/561. 
  11.42 561 км ПК4 - предупредительный входной светофор станции Пустошка.
  561 км ПК4 - вид в сторону станции Пустошка.
  11.51 561 км ПК5 - предупредительный входной светофор станции Пустошка.
  561 км ПК5 - вид пути в сторону станции Брыканово.
  11.53 561 км ПК5 - предупредительный входной светофор станции Пустошка.

  12.04 561 км ПК7 - вид пути в сторону станции Брыканово.
  12.12 561 км ПК10 - вид пути в сторону станции Пустошка.
  13.35 Тепловоз 2ТЭ116-1567 следует резервом по перегону Пустошка - Брыканово (561 километр). Чтобы его не встречать в страшных зарослях борщевика (в три раза выше меня!) у предупредительного входного, пришлось совершить рывок метров на 300!

  562 км. 12.12 Вид пути в сторону станции Брыканово у столба 561/562. У этого столба путейцы подъезжают к перегону для проведения работ.
  12.15 562 км ПК1 - вид кривой в сторону станции Брыканово.
  562 км ПК1 - вид кривой в сторону станции Пустошка.
  12.17 562 км ПК3 - вид кривой в сторону станции Брыканово.
  562 км ПК3 - вид кривой в сторону станции Пустошка.
  12.22 562 км ПК7 - вид переезда со стороны станции Пустошка.

  12.24 - вид переезда от со стороны деревни Соино.
  12.26 562 км ПК9 - вид переезда со стороны дороги из деревни Соино.
  12.28 Вид пути в сторону станции Пустошка у столба 563/562.
  13.03 562 км ПК9 - вид переезда от дороги из деревни Коськово.
  13.05 Вид переезда от деревни Долосцы.
  13.18 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0333 следует по перегону Пустошка - Брыканово (562 километр).

  563 км. 12.27 Вид пути в сторону станции Брыканово от столба 562/563. 
  12.32 563 км ПК4 - вид пути в сторону станции Пустошка.
  12.35 563 км ПК6 - вид пути в сторону станции Брыканово.
  12.38 563 км ПК7 - вид пути в сторону станции Брыканово.
  12.42 У столба 563/564
  563 км ПК10 - вид пути в сторону станции Пустошка.

  12.43 Вид пути в сторону станции Пустошка у столба 564/563.
  12.49 Тепловоз М62-1493 следует со сборным поездом по перегону Пустошка - Брыканово (563 километр). Пора возвращаться.
  13.00 Насыпь у столба 563/562. Дорога из деревни Коськово, даже снег виден.

   564 км. 12.44 564 км ПК1 - вид пути в сторону станции Брыканово. За кривой виден предупредительный входной светофор станции Брыканово.
  564 км ПК1 - вид пути в сторону станции Пустошка. 
  564 км ПК3 - вид пути в сторону станции Брыканово. Кроме предупредительного входного светофора видна и будка КТСМ.

   Станция Пустошка. Пока нас не было, М62-1493 выставил на 4-ом пути три полувагона с углем.
  14.15 623 66802 - полувагон с углем на четвертом пути станции Пустошка. Построен 5 сентября 2014 года на предприятии 1378 (Тихвинский вагоностроительный завод). 88 м3, тара 24,45 тонны. Собственник - РЕЙЛ1520, в аренде у СУЭК.
  643 55001 - полувагон с углем на четвертом пути станции Пустошка. Построен 3 сентября 2019 года на предприятии 5 (Уралвагонзавод). Модель 12-196-02. 75 тонн, 94 м3. Собственник - Вагонная компания КФС-Транс.
  561 82629 - полувагон с углем на четвертом пути станции Пустошка. Собственник - ТРАНСФИН-М, приписан к станции Чехов Московской дороги.
  14.54 Вид путей станции Пустошка в западном направлении.
  Вид путей станции Пустошка в восточном направлении.
  Руины бывшего железнодорожного магазина на станции Пустошка в этом месяце с помощью строительной техники срыты с лица земли. Основание довоенной водокачки устояло.
  Как видим, с утра ничего не было. Первый поезд - это сборный около 13 часов. Плюс один "Пересвет" и резерв 2ТЭ116. Что-то было уже в темноте около 17 часов.