Станция Пустошка. После вчерашней ударной работы пытался фотографировать. С вертушкой был тот же двухцветный вагон, что и 7 сентября. Ремонтом велосипеда решил заняться на перегоне - все дело есть при ожидании поезда. Вертушка по прибытии пропустила пару поездов, потом 2ТЭ116-1566 осадил вертушку на 4 путь... И все! Движение закончилось. До 17 был один пропуск из-за грохота асфальтосмесительной установки и работы техники на разгрузке вертушки. Скромно как-то...
  10.11 Выходные нечетный светофоры станции Пустошка.
  Тепловоз 2ТЭ25К^М-0325 проследовал по второму пути станции Пустошка ходом в сторону станции Забелье.
  11.13  Тепловоз 2ТЭ116-1566 прибыл на третий путь станции Пустошка с вертушкой из Новоизборска.
  11.18 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0327 следует ходом по станции Пустошка в сторону станции Брыканово.

   Перегон Брыканово - Пустошка. 11.48 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0338 следует по перегону Брыканово - Пустошка. Сетевые номера у 2ТЭ25К^М-0338 до сих пор не поменяны.

   Станция Пустошка. 12.05 Тепловоз 2ТЭ116-1566 осаживает состав поезда на путь 4 станции Пустошка.
   17.12 Тепловоз 2ТЭ116-1566 с пути 4 станции Пустошка осаживает состав разгруженной вертушки на перегон Пустошка - Брыканово. На какой приемо-отправочный путь его выставят, я не узнал, т.к. уехал в Псков. Времена, когда вертушку разгружали до глубокой ночи, а тепловоз отправлялся рано утром часов 6 с третьего пути, канули в лету. Сейчас на разгрузку нужно около 5 часов работы профессионалов предприятия "Автомобильные дороги Пскова".