Станция Березки. Первый выход в Пскове после четырех недель в отпуске на станции Пустошка. На остановку пришел к 7 утра и опоздал. Следующая "четверка" была через полчаса, и, чтобы перехватить поезд из Москвы, пришлось не спокойно идти по лесной дорожке, а сломя голову бежать по дороге Невель - Санкт-Петербург на станцию Березки. Прибежал за одну минуту до прохождения поезда, даже успел открыть кофр с фотоаппаратом.
  08.00 Тепловоз ТЭП70БС-234 следует ходом по станции Березки с поездом Москва - Псков (через Бологое). Пару недель назад виделись с ним в Пустошке. Далее пришлось в желтых ботинках и белых штанах топать по мазуте в сторону перегона Березки - Кеб.
  08.10 650 км Пк4 У стрелочного поста №1 станции Березки.
  650 км Пк4. пути станции Березки - вид от стрелочного поста №1 в сторону путепровода  трассы Р23 (Е95).
  08.13 Бывший стрелочный пост №1 и стрелочный перевод №1 станции Березки.
  08.13 Бывший стрелочный пост на станции Березки.
  Вид станции Березки от стрелочного поста №1.

   Участок Березки - оп 648 км. 08.31 Тепловоз ТЭП70БС-320 с поездом Дно - Псков проследовал по участку оп 648 км - Березки. Не все тебе Ласточек за хвост тягать, поработай с дновскими вагонами :-) Кто бы еще и траву покосил... Далее был час кормления комаров в тени и слепней на солнышке. На солнце жарко, пот градом, в тени прохладно, но от сквозняка клинит шею.
  09.35 Тепловоз 2ТЭ116У-0270 следует по перегону Кеб - Березки. Первая встреча с этим тепловозом! Через несколько минут солнце "перебежало дорогу". Мне тоже пришлось перейти на другую сторону, чтобы хотя бы бок был освещен. "Морды", все равно, черные.
  10.04 Тепловоз 2ТЭ116У-0190 следует по перегону Кеб - Березки. Пора завязывать с этой прогулкой, 2ТЭ116 так я и не увидел. Если успею, поезд из Дно встречу на станции Псков-Пассажирский.

   Участок Березки - Приборок. Вид пути от казарм в сторону бывшего переезда на дороге Горнево - Кресты.

   Станция Псков-Пассажирский. 11.01 Тепловоз ТЭП70БС-317 стоит на пути 7 с электропоездом ЭС1П-003.  Много же насекомых погубил этот тепловоз. Вход на платформы от поста закрыт.
  11.02 Тепловоз ТЭМ18ДМ-1256 стоит на станции Псков-Пассажирский. В ожидании поезда из Дно. Как видим, у светофора Ч7 появился сосед - столб с ящиком. Ящик для свитча, а на столбе будет установлена видеокамера.
  Вход на платформы между тупиком 7 пути и почтой тоже закрыт знаком, а между почтой и багажным отделением загорожен забором. Между багажным отделением и кассами проход давно закрыт, там закуток уборщиков. Между кассами и вокзалом сооружен турникет, сидит грустный охранник (посиди-ка на такой жаре!), для пассажиров оставлен достаточно широкий проход.
  11.02 Экскаватор-погрузчик на комбинированном ходу KGT-4RS №160 на станции Псков. Приписка - ПЧМ -СПб.
   Экскаватор-погрузчик на комбинированном ходу KGT-4RS №160 на станции Псков. Номер 7397 НЕ. 77 регион. Вот кто насыпал призму в тупике 9 пути. Надо будет побродить по станции, м.б. ты еще где-нибудь отметился.
  11.03 Электропоезд ЭС1П-003 стоит на пути 7 станции Псков-Пассажирский.
  11.03 Плакат границы зоны транспортной безопасности между бывшей железнодорожной почтой и тупиком 7-го пути на станции Псков-Пассажирский.

  11.10 Электропоезд ЭС2ГП-008 с ТЭП70-0325 и тепловоз ТЭП70БС-020 с двумя вагонами состава поезда Дно - Псков на станции Псков-Пассажирский.
  11.16 Тепловоз ТЭП70БС-234 стоит у Псковского ПТОЛа.
  11.21 Электропоезд ЭС2ГП-008 с ТЭП70-0325 стоят на первом пути станции Псков-Пассажирский. Вагоны поезда из Дно ТЭМ18ДМ-1256 уже убрал, освободив путь №2 для прибытия поезда Москва - Великие Луки - Псков.
  Пора домой, даже московского ждать не буду, на градуснике 28 в тени. К слову сказать, за время этой фотосессии я похудел на 1,5 килограмма. Я понимаю, что нахожусь в кризисе: в Пустошке одни 2ТЭ25КМ, вернулся в Псков, тут у вокзала одни и те же Ласточки и новорожденные ТЭП70БС. Для разнообразия надо куда-то ехать. Но нет здоровья, увы.