.  Начало прогулки. Участок 548 км - Полонка.  545 км. 13.51 Вид пути в сторону станции Полонка у столба 546/545.

  546 км. Вид пути в сторону станции Дно у столба 545/546.
  13.54 Кривая в сторону Дно.
  13.56 Водопропускная труба на 546 километре.
  Достаточно глубоководный ручей по современным меркам. Южный портал. Рыбы, конечно, нет.
  Северный портал еще более крут. Что тут будет во время осенних дождей или весеннего половодья!
  14.07 Естественно, номер 2 - предупредительный входной светофор станции Полонка со своими полосками.
  14.11 Вид пути у столба 547/546 в сторону станции Полонка.

  547 км. 14.11 Вид пути в сторону станции Дно у столба 546/547. 
  14.12 Симпатичный предупредительный сигнал "С" рядом с столбом 546/547. Вид в сторону станции Полонка.
  14.33 Вид пути у столба 548/547 в сторону станции Полонка.

   Остановочный пункт 548 км. 14.40 Сигнальная точка 4/5 на остановочном пункте 548 км. Пк5.
  14.51 Скромное расписание движения пригородных поездов от 548 километра.
  Платформа, лавка, транспарант на остановочном пункте 548 км.
  Платформа, лавка, транспарант на остановочном пункте 548 км.
  14.53 Вид в сторону станции Полонка от платформы остановочного пункта. Сигнальная точка 5/4, знак "Остановка локомотива".

  Вид платформы остановочного пункта 548 км со стороны станции Полонка.
  14.56 Тропинка от сигнальной точки на север в деревни Лужки и Каменка.
  У сигнальной точки 5/4 краска на стыках явно выгорела.
  В южную сторону от остановочного пункта дорога угадывается хуже, а ведь был когда-то переезд.

   Участок оп 548 км - оп 551 км. 548 км. 16.18 Вид пути в сторону остановочного пункта 548 км у столба 549/548.

  549 км. Вид пути в сторону Дно у столба 548/549.
  16.22 Вид пути в сторону станции Морино и знак "Конец торможения".
  16.31 Предупредительный сигнал "С" и вид пути в сторону Дно.
  16.38 Взгляд в сторону станции Полонка у столба 550/549.

  550 км. 16.37 Вид пути  в сторону станции Дно у столба 549/550. 
  16.40 Сигнальная точка 3/6 и вид пути в сторону станции Полонка.
  16.43 Тепловоз М62-1675 с рабочим поездом Старая Русса - Дно следует по перегону Полонка - Дно.
  Тепловоз М62-1675 с рабочим поездом Старая Русса - Дно следует по перегону Полонка - Дно.

  16.44 Будка КТСМ (Н) 550 км пк3 и вид пути в сторону Дно.
  16.45 Будка КТСМ (Н) 550 км пк3 и вид пути в сторону станции Полонка.
  Комплекс технических средств контроля за состоянием подвижного состава на 550 километре.
  16.58 550 км пк 9 - предупредительный знак "С" и вид пути в сторону станции Полонка.
  17.02 Вид пути в сторону станции Полонка у столба 551/550.

  551 км. 17.01 Вид пути в сторону Дно у столба 550/551. 
  17.05 ПК5502 - вид пути в сторону Дно. Здесь уже косят траву. Значит, скоро будет деревня.
  17.09 Деревня Филиппково на южной стороне от дороги.
  17.12 Дома деревни Филиппково.
  17.17 Сигнальная точка 8/1. Предупредительный входной светофор станции Дно.
  17.19 Сигнальная точка 1/8 и вид пути в сторону станции Полонка.

   Остановочный пункт 551 км. 17.23 Платформа остановочного пункта 551 км - вид с восточной стороны. Платформа без плит.
  Вид с платформы в сторону Полонки. Знака "Остановка локомотива" не видно.
  17.24 Платформа и павильон остановки у километрового столба 551/552.
  Транспарант, павильон и километровый столб. В сторону Дно тоже не видно знака "Остановка локомотива".
  17.27 Транспарант на остановке в красно-коричневых цветах.

  17.28 Пассажирский павильон на остановочном пункте "551 километр".
  17.29 Вид остановочного пункта от столба 552/551.
  17.48 Расписание движения пригородных поездов от "Дно-3".

  Участок 551 км - Дно. 552 км.  17.28 Вид в сторону Дно у столба 551/552 км.
  18.15 Путь в сторону Дно вдоль забора базы запаса.
  Забор базы запаса на станции Дно.
  Крытый вагон за забором базы запаса.
  18.18 Электровозы за забором базы запаса.
  18.24 Электровозы за забором базы запаса.

  18.29 Электровозы и тепловозы на базе запаса - вид сквозь щель в заборе.
  18.31 Путевое развитие перед воротами базы запаса.
  Железнодорожная казарма вблизи базы запаса.
  18.33 Переезд с заградительными светофорами, далее  - входной светофор станции Дно и путепровод Витебского хода.
  18.36 Цистерны 516 39375 и 583 04742 на железнодорожном переезде.
  Клумба на железнодорожном переезде.
  18.40 Вид железнодорожного переезда с северной стороны.