Начало прогулки. Станция Полонка. Восточная горловина. 12.04 Вблизи входного нечетного светофора станции Полонка. Красный почти не виден.
  12.05 Входной нечетный светофор станции Полонка.
  12.11 Горловина станции. На первом пути виден тепловоз.
  Восточная горловина станции Полонка.
  Светофор М1 в восточной горловине станции Полонка.
  12.15 Светофор М1 в восточной горловине станции Полонка.
  Шкаф-концентратор в восточной горловине. Зато муфт нет.
  Вид от стрелок в сторону входного светофора.

  12.16 Стрелочный перевод №3 в восточной горловине станции Полонка.
  12.18 Шпала и окрас рельс в восточной горловине станции Полонка. Рельсы красят в красный цвет для обозначения участков пути, на которых нельзя оставлять вагоны без локомотива.
  12.20 Четные выходные светофоры на станции Полонка.
  12.21 Вид путей станции Полонка от столба 543/544.
  Вид восточной горловины станции у столба 544/543.

   У поста ЭЦ. 12.32 Расписание движения пригородных поездов по станции Полонка. Увы, оно не лучше, чем на станции Морино, а хуже, т.к. нет остановки поезда Псков - Москва - Псков.
  Жилые дома у поста ЭЦ.
  12.33 Тропинка на пассажирской платформе станции Полонка. Вид  сторону поста ЭЦ. 
  Пассажирская платформа, выход к поездам и указатель "Служебный проход".
  12.33 Пасторальный пейзаж на станции Полонка.

  12.34 Транспарант на пассажирской платформе.
  12.35 Здание поста ЭЦ на станции Полонка со всеми "надворными постройками".
  Здание поста ЭЦ на станции Полонка поближе.
  Здание поста ЭЦ на станции Полонка. Крыша над входной дверью.
  У здания поста ЭЦ на станции Полонка.

   Западная горловина.12.38 Контейнеры работников службы пути. Ближе к западной горловине. "Остановка локомотива" для ПДС. Видны выходные светофоры.
  Контейнеры работников службы пути.
  Запас резиновых прокладок ЦП-328 на станции Полонка.
  Модерон путейцев на станции Полонка.

  12.40 У выходных нечетных светофоров станции Полонка.
  Нечетные светофоры Н1 и Н3 в западной горловине.
  12.41 Карликовый выходной нечетный светофор с второго пути Н2.
  Шкаф-концентратор и релейный шкаф в западной горловине станции.
  Колодец в западной горловине станции на южной стороне.
  Руины на северной стороне западной горловины станции Морино. Путейская казарма?

  12.43 Западная горловина станции Полонка.
  12.50 Вид пути в сторону входного четного светофора у столба 544/545.
  Вид пути в сторону оси станции Полонка у столба 545/544.
  12.53 ПК5442 - вид в сторону входного четного светофора.

  12.55 Река Плессо пересекает станцию вблизи входного светофора.
  12.56 Деревня Селище у входного светофора станции Полонка.
  12.58 Входной четный светофор на станции Полонка.
  На бывшем переезде у входного светофора в сторону деревни Загорье.
  Бывший переезд дороги из деревни Загорье в деревню Селище.
  13.37 Тепловозы 2ТЭ116УД-013 и 2ТЭ116УД-026 с грузовым поездом повышенной длины, в котором около 110 вагонов, прибывают на станцию Полонка.
  13.40 Поезд из 110 вагонов остановился на станции Полонка. Цистерна 515 52255 с подругами остановилась на перегоне.
  13.41 Поезд стоит на станции, а хвост его - на перегоне, на 545 километре.
  13.43 До хвоста поезда еще далеко.

  Окончание прогулки.