Станция Березки. Еле встал после бани: ноги еле держат, глаза не открываются. После вчерашнего дня создалось впечатление, что грузалей больше не будет. Когда я ехал на автобусе №3, то под путепроводом Крестовского шоссе  видел хвост грузового поезда, но не понял, куда он шел. Потом из-под Горнево слышал гудки по  Черехе.  Куда следовал тот поезд, не ясно. Но точно, не в мою сторону.
  09.26 По станции Березки работал ТЭМ18ДМ-332, который толкал цистерны на терминал. Стрелка не переводилась, машинист вызвал оператора стрелочного поста. Она тоже стрелку перевести не смогла, ТЭМ18ДМ-332 ушел, на ремонт приехал работник ПЧ. 
  Тепловоз ТЭМ18ДМ-332 на маневровой работе на станции Березки. Сразу ТЭМ18ДМ-332 не сфотографировал, а этого тепловоза у меня вообще нет.
  09.32 Стрелочный перевод №1 станции Березки.

   Участок Березки - оп 648 км. Ничего я здесь не сфотографировал. Поездов не было. Пошел обратно. Из-за яркого солнца пригородный поезд решил взять под путепроводом дороги Е95.

   Станция Березки. 10.54 Тепловоз ТЭП70-0247 прибывает на станцию Березки с пригородным поездом Дно - Псков. Вчера с этим же поездом он мне попался на станции Псков-Пассажирский. Слева виден работник ПЧ, все еще ремонтирующий сломавшуюся стрелку на терминал.

   Станция Псков-Пассажирский. 11.36 Тепловоз 2ТЭ116У-0019 и 2ТЭ116-1054 (видим секцию 2ТЭ116-1054Б) стоят у Псковского ПТОЛа.
 11.38 Тепловоз ТЭП70-0270 стоит у Псковского ПТОЛа.
  Тепловоз ТЭП70-0247 стоит у Псковского ПТОЛа. Был еще 2ТЭ116. Надо было брать его с пешеходного моста, но думал, что возьму его у ПТОЛа. Но он спрятался за ТЭП70-0247 и ТЭП70-0270 и быстро проследовал в парк.
  Почему-то не было московского поезда из Великих Лук. Вместо него прибыл ТЭП70-0373 с путеизмерителем.
  11.57 Тепловоз ТЭП70-0373 прибыл на станцию Псков-Пассажирский с путеизмерителем или дефектоскопом.
  Тепловоз ТЭМ2-7772 на станции Псков-Пассажирский.