Станция Псков-Пассажирский. После вчерашней дальней прогулки под дождем сил не осталось, вышел поздно и недалеко. Не везло, не успевал к проходу поездов по станции Псков-Пассажирский дважды. Вдобавок при фотографировании ДТ1-004 и 2М62У-0204А не в меру бдительный оператор стрелочного поста №9 вызвал представителей ЧОПа. От погони удалось уйти :-) И чего ты, юноша, добился?
  В 13.25 тепловоз 2ТЭ116-525 проследовал ходом станцию Псков-Пассажирский. Впереди замызганная секция 2ТЭ116-525Б (16840381). У секции 2ТЭ116-525А (16840399) номер читается лучше.
  В 14.00 по станции Псков-Пассажирский проходит вновь воссоединенный 2ТЭ116-1495. Впереди в не лучшем виде следует 2ТЭ116-1495А (16869893), у секции 2ТЭ116-1495Б очень оригинальное написание восьмерки в номере 16869901. Это первый упущенный мною сегодня тепловоз.
  В 14.04 у Псковского ПТОЛа стоит 2ТЭ116-457. На переднем плане, предположительно, 2ТЭ116-067А.

  В 14.11 у Псковского ПТОЛа стоит гибрид 2ТЭ116-1607Б (16872145)+2ТЭ116-1443Б (16868861) с родной ВЗОРовской табличкой.
  В 14.11 тепловоз ДМ62-1792 стоит без дела в Паровозном проезде у Псковского ПТОЛа.

  В 14.16 тепловоз 2ТЭ116-583 следует по станции Псков-Пассажирский на станцию Псков-Товарный. Судя по восьмизначникам, обе секции 2ТЭ116-583. Это второй тепловоз, который проскочил сегодня мимо меня.
  В 14.16 дизель-электропоезд ДТ1-004 в кустах между ПТОЛом и станцией Псков-Товарный.
  В 14.20 сожженный вагон 001 14975 и ДТ1-004 на втором плане. Путь от ПТОЛа на станцию Псков-Товарный.
  В 14.40 тепловоз ТЭМ3-003 следует по первому пути станции Псков-Пассажирский.

  В 14.44 дизель-электропоезд ДТ1-004 проследовал по первому пути станции Псков-Пассажирский, чтобы встать на седьмой под посадку. "Справа стрелочник поста №9, вызывающий по рации ЧОП для захвата фотографа :-)".
  В 14.45 тепловоз 2М62У-0204А следует по третьему пути станции Псков-Пассажирский.
  В 14.49 тепловоз 2М62У-0204А следует в парк.