Станция Псков-Пассажирский. В 10.57 приятно удивил интересный локомотив,  переделанный из  секции А тепловоза 2М62У-0362. Оборудована вторая кабина, что-то появилось на крыше. Двигатель на слух похож на Д49. На борту приписка  P/D Окт.жд.  Новое начертание желтой полосы. 2М62У-0362А прибывает на станцию Псков с пригородным из Дно. Похоже, что это "дело рук" рабочих Уссурийского завода.
  В 11.08 тепловоз 2ТЭ116-1444 покидает станцию Псков-Пассажирский. Впереди секция 2ТЭ116-1444Б. На табличке №1444. У второй секции 8-значник 16868879. Секции полностью идентичные. Идет в сторону станции Дно.

  В 11.23 у светофора ПЧП (предвходного четного станции Березки от Псков-Пассажирский) очередной гибрид прибывает на станцию Псков. Впереди секция 2ТЭ116-879А, а второй идет что-то светленькое. На нем табличка ВЗОРа  №756 с годом  выпуска 1983, а также номер от 2ТЭ116-015 - 16840290.

  В 11.46 тепловоз 2М62-0803 по первому пути станции Псков-Пассажирский со сборным в сторону Луги. Видимо, из ТЧ-21 тепловоз передали. Или в командировке.
  В 11.54 тепловоз 2ТЭ116-1676 стоит у Псковского ПТОЛа, спрятавшись за бомбоубежищем. А за ним спрятался ТЭП70-0316.

  В 12.00 неожиданное появление ТЭМ2-971 в Пскове, работает маневровым с пассажирскими вагонами. Есть 8-значник и надпись о приписке к ТЧ-26 Октябрьской дороги (депо Кемь). Это ТЭМ2-971 уже у светофора ПЧ1. На три часа я уехал домой погреться у печки.
  Сегодня утром ТЭП70-0241 водил пригородный Псков - Печоры - Псков, а это в 15.09 становится вновь в голову этого же поезда отправлением в 15.30.
  В 16.05 долгожданное появление ТЭП70-0316 в Пскове: пробирается от ПТОЛа в голову поезда "Плесков" Псков - Санкт-Петербург (четыре бело-голубых вагона).

  Отогрели! В 16.06 дизель-электропоезд ДТ1-002 ждет ТЭП70-0316 в качестве локомотива. 
  В 16.06 тепловоз 2ТЭ116-897 прибывает на станцию Псков-Пассажирский с наливным составом. Трогательная тряпочка на решетке.