Станция Псков-Пассажирский. Фотоаппарат SAMSUNG S500. Оригиналов фотографий этой очередной поездки в Кеб якобы за грибами-ягодами не сохранилось. На вокзал приехал пораньше: билет купить, чтобы в давке не затоптали, и пригородный из Дно сфотографировать. Но не успел, тепловоз уже отцепился.
  Тепловоз ДМ62-1787 отцепился от поезда из Дно, стоит у границы станции Псков-Пассажирский.
  Тепловоз 2ТЭ116-952  на станции Псков-Пассажирский.
  Тепловоз ТЭП70-0121 на первом пути в Пскове готов идти с пригородным на Порхов. Это перед посадкой, около 12 часов.
  Пассажирская платформа и первый путь станции Псков-Пассажирский. Хвостовой вагон поезда Псков - Порхов.
  Интерьер вагона 002 30318 с деревянными скамейками  (полки деревянные, светильники длинные) пригородного поезда Псков - Порхов. Как уже понятно, это не в Пскове, а на остановочном пункте 644 км. Все пассажиры вышли, в вагоне осталась пара человек, до Кеби (целый километр!) едем с комфортом в пустом вагоне.

   Станция Кеб. У поста ЭЦ. Тепловоз ТЭП70-0121 остановился по станции Кеб. Поезд №6611 с отправлением в 12.15. Реально, конечно, чуть позже, т.к. отправление от остановочного пункта 644 км "по факту высадки" всех пассажиров.
  Тепловоз 2ТЭ116-957 стоит на скрещении на станции Кеб.
  Тепловоз  2ТЭ116-1710 прибывает на станцию Кеб на скрещение со стороны Пскова. Впереди - секция 2ТЭ116-1710Б (16874208). Будет ждать пригородный из Порхова, на котором я поеду.
  Тепловоз ТЭП70-0121 возвращается из Порхова, прибывает на станцию Кеб. Поезд №6613 с прибытием в 15.44.
  Здание железнодорожной казармы рядом с пассажирской платформой. Станция Кеб.
  Пасторальные мотивы на станции Кеб. Домик службы пути.

  Восточная горловина. Здесь все фотографии сделаны вблизи бывшего переезда. Рядом с ним установлены аккуратные чурбаки для ягодников и грибников. Очень удобно ждать поезд.
  Тепловоз 2ТЭ116-549 на 641 километре  Старорусской дороги следует с полувагонами с углем на Псков. 
  Тепловоз 2ТЭ116-1688 на 641 километре  Старорусской прибывает в Кеб. Очень поздно услышал прибытие, не успел занять нормальную позицию. Брусника виновата.
  По 641 километру в сторону Дно следует гибрид 2ТЭ116-1547Б+2ТЭ116-530А.

   Участок Кеб - оп 639 км. Вторая пара чурбаков установлена далее по лесной дороге, но там фотографировать негде. В поисках подходящей позиции я нашел вот этот обелиск.
  Обелиск неизвестному солдату в полосе отчуждения на 641 километре.