Варшавская дорога 

[Историческая справка] [Карты и схемы] [Южная горловина] [Пост ЭЦ] [Северная горловина]

 159 километр Варшавской дороги. Первое название станция Клабутицкая. Одна из 5 первых станций, построенных между Лугой и Псковом. В 1867 году называется уже Серебрянка. 
  В 1867-1868 годах станция Серебрянка являлась станцией 4 класса с пассажирским зданием 4 класса и находилась в 149 верстах от Санкт-Петербурга. Водоснабжение Серебрянской станции из колодца паровой машиной в 5 сил.
   Статистика движения пассажиров и товаров на станции "Псков" Санкт- Петербурго-Варшавской железной дороги в 1881 году
  В расписании 1895 года Серебрянка на 150 версте от Санкт-Петербурга.
  В 1897 году станция Серебрянка входит в состав С.Петербурго-Варшавской железной дороги. На схеме Ленинградской дороги 1941 года  станция Серебрянка  на 23 километре от Луги и 115 километре от Пскова. На карте Ленинградской железной дороги 1943 года присутствует  в качестве станции на 159 километре двухпутной линии. На картах 1944 - 1948 годов станция Серебрянка на 114 км от станции Псков-Пассажирский.
  В Атласе Главного управления геодезии и картографии при Совете Министров СССР 1971 года значится в числе линейных, в Атласе 1987 года - в числе прочих. С января 1972 года в составе Ленинград- Балтийского отделения.
  Как промежуточная станция 4 класса Серебрянка входила в состав Псковского подотдела в 1996-2000 годах.

  "Прилегающие перегоны однопутные, оборудованы автоблокировкой.  Назначение путей:
  1,3. Для приема и отправления пассажирских и грузовых  поездов.
  5. Приемо-отправочный для приема и отправления четных и нечетных  грузовых поездов.
  2. Погрузочно-выгрузочный.
  4. Предохранительный.
  Стрелочные переводы централизованные".
  "Технический формуляр локомотивной бригады ТЧ-18. Октябрь 2002 года, г.Дно".
  "Насчет вагона в Серебрянке я ничего не знаю. Зато могу рассказать всю эволюция этого вагона. В июле этот вагон стоял в Серебрянке, я его посетил и сфотографировал. В августе его уже начали разбирать, на рельсах остались стоять одни только тележки, да рама. В сентябре пропали и они, а заодно разобрали и тупик, на котором стоял вагон. Самое интересное, что когда я ездил в Плюссу в октябре, я обнаружил, что на том же самом месте, где разобрали подъездной путь к некогда существовавшему лесоперегрузу, теперь построили новый путь!  Серебрянка - это настоящий действующий разъезд. Три пути. Здание ДСП, три пути, один каменный сарай для путейцев, старое деревянное здание вокзала (сейчас тут вокзала нет, обилечивают в поезде), плюс два подъездных пути для лесопогруза (второй был построен в октябре месяце). Рядышком с платформой - монумент погибшим в Великой Отечественной войне."  
   Кирилл Кравченко, 23 декабря 2005 года.
 

Расписания

Расписание пригородных поездов Санкт-Петербург – Псков в 1895 году от Дмитрия Фокина.
Расписание движения поездов Санкт-Петербург - Вильно в 1895 году (часть 1 и часть 2) от Дмитрия Фокина.
Расписание движения поездов Санкт-Петербург - Вильно в 1897 году от Дмитрия Фокина.
Расписания движения поездов на лето 1903 года от Дмитрия Фокина.
Расписание движения поездов на лето 1904 года от Дмитрия Фокина.
Расписания движения поездов на зиму 1905-1906 годов от Дмитрия Фокина.
Расписание движения поездов на лето 1908 года от Дмитрия Фокина.
Расписания движения поездов на зиму 1911-1912 годов от Дмитрия Фокина.
Расписания движения поездов на лето 1917 года от Дмитрия Фокина. Участок Петроград - Вильна (до Режицы) и обратно: Вильна - Петроград (от Режицы).
Расписания движения поездов на зиму 1922-1923 годов от Дмитрия Фокина.
Служебное расписание локомотивного депо Псков лета 1996 года.
Лужское направление. Четное направление. Нечетное направление.
Расписание пригородных поездов на направлении Псков- Луга. 1999 год. 2000 год. 2001 год.
Расписания на все направления Псковских железных дорог. 2002 год  от Владимира Дукина 2004-2005 годы.   2005-2006 годы.  2006 год. 
Расписание поезда Луга - Псков - Луга  №№6507/6508 на зиму 2008-2009 годов.
Расписание поездов №№6555/6556 и №№6507/65086 Псков - Луга - Псков на лето 2010 года.