Варшавская дорога 

[Историческая справка] [Карты и схемы] [Южная горловина] [Вокзал] [Северная горловина]

Вид путей у входного светофора станции Плюсса  в сторону Лямцево. 10 июля 1998 года. Автор фотографии - Кирилл Кравченко.
Вид путей станции Плюсса от столба 181/182. 10 июля 1998 года. Автор фотографии - Кирилл Кравченко.
Брошенная на подъездном пути к нефтебазе станции Плюсса цистерна 722 44536. 19 июля 1998 года. Автор фотографии - Кирилл Кравченко.
Элеватор на станции Плюсса. К нему подходил подъездной путь. 19 июля 1998 года. Автор фотографии - Кирилл Кравченко.
Слева нефтебаза, напротив элеватор. Станция Плюсса. 19 июля 1998 года. Автор фотографии - Кирилл Кравченко.
Металлоконструкция у путей. 19 июля 1998 года. Автор фотографии - Кирилл Кравченко.

ЛЭП и граница станции. 25 августа 1999 года. Автор фотографии - Кирилл Кравченко. 
Металлоконструкция у путей. 4 августа 2004 года. Автор фотографии - Кирилл Кравченко. "Раньше за этой металлоконструкций находился элеватор, и здесь грузили муку. Потом элеватор разобрали на металл, а железяку переделали под лесопогруз. Это сразу же железнодорожным переездом в сторону Луги, в ста метрах. Ныне это самое приметное и выделяющееся сооружение." Февраль 2011 года. Кирилл Кравченко.
Подъездной путь к нефтебазе и брошенная цистерна. Станция Плюсса. 25 октября 2004 года. Автор фотографии - Кирилл Кравченко.

Станция Плюсса. Стрелки и вдали входные светофоры. Вид в сторону Лямцево. 8 июля 2011 года. Автор фотографии - brown.
Станция Плюсса. Вид от стрелок в южную сторону. 8 июля 2011 года. Автор фотографии - brown.
Станция Плюсса. Пути вблизи переезда. Вид от станции Лямцево. 8 июля 2011 года. Автор фотографии - brown.