292 километр от Санкт-Петербурга, 18 километр от Пскова. На пятикилометровках Генштаба РККА до 1938 года не значится. На карте 1940 года в 19 км от Пскова показана станция Псков-Эстграница.
  В 1944 году в 19 км от Пскова существовала станция Псков-Ирбоска. Далее была граница и станция Ирбоска Эстонской дороги. На карте 1945 года станция Ирбоска уже стыковая с Эстонской дорогой и до нее 25 км. Получается, что временная станция Псков-Ирбоска находилась в 6 км от станции Ирбоска, т.е. на месте нынешнего остановочного пункта 18 км. На карте 1945 года станции Псков-Ирбоска уже нет.
  Остановочный пункт 18 км есть в расписании 2004-2005 годов.  В расписании 2005-2006 годов дирекция пригородных перевозок  назвала эту остановку Панево-18 км в честь одноименной деревни.
  "Никаких достопримечательностей, кроме светофоров и переезда, из окна поезда  не видно. Поэтому решили прогуляться 19 июля 2008 года от Новоизборска до Моглино. К сожалению, перегон прямолинеен до тоскливости. Прожектор тепловоза в Новоизборске виден вблизи Моглино. Кривых нет, мостики через ручейки неказисты. Радует отсутствие следов дровосеков в зоне отчуждения. Шпалы почти без мазута. Видно, что цистерн стало в ту сторону кататься гораздо меньше.
  В обиходе остановку называют "Граница" или "Поле чудес". Если происхождение первого названия понятно, то второе название не ясно. Поля там, действительно, огромные. На протяжении двух километров по обе стороны дороги лежат аккуратно выложенные валуны. Ясно, что не ледник их там выложил. Он же не знал, что здесь будет железная дорога. На 20 километре уширение полотна, может быть, был тупик для эстонского бронепоезда :-)?" Юрий Киселев
  В 2011 году отмечено появление контейнера - кладовой службы пути.
  В 2013 году появился стенд с названием остановочного пункта. Денег поставить нормальную скамейку у РЖД не нашлось.
  "Пригородный поезд Псков — Печоры — Псков отменён с 19 июля" 24 июля 2014 года.  Первоисточник - Печоры-онлайн.Ру
  "Опубликованы фото последствий возгорания тепловоза на станции Моглино" 30 июля 2023 года. Первоисточник - "Псковская Лента Новостей"

Карты и схемы


Фрагмент карты масштаба 1:50 000 1989 года

Фотографии остановочного пункта 18 км

О.п. 18 км. Западная "Остановка локомотива" на 4 пикете. 19 июля 2008 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
О.п. 18 км. Вид на платформу с запада. Лавка в траве есть, освещения нет. 19 июля 2008 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
О.п. 18 км. Вид на переезд с юга. Переезд освещается. 19 июля 2008 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
О.п. 18 км. Вид на переезд от деревни Панево, с северной стороны. 19 июля 2008 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
О.п. 18 км. Восточная "Остановка локомотива". 19 июля 2008 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
О.п. 18 км. Пассажирка ждет пригородный поезд. 19 июля 2008 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.

Остановочный пункт 18 км, вид в сторону Пскова. 18 сентября 2011 года. Автор фотографии - Константин Меньшиков.
Пассажирская платформа на о.п. 18 км. 18 сентября 2011 года. Автор фотографии - Константин Меньшиков.
Остановочный пункт 18 км, вид в сторону станции Новоизборск. 18 сентября 2011 года. Автор фотографии - Константин Меньшиков.

ПК173. Вид переезда 18 км на перегоне Моглино - Новоизборск. 5 мая 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК173. Устройства СЦБ и кладовая службы пути на переезде 18 км перегона Моглино - Новоизборск. 5 мая 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК173. Вид на платформу и путь остановочного пункта 18 км перегона Моглино - Новоизборск. 5 мая 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК173. Вид на платформу и путь остановочного пункта 18 км перегона Моглино - Новоизборск. 5 мая 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК173. Вид на платформу и путь остановочного пункта 18 км перегона Моглино - Новоизборск. 5 мая 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК174. Вид пути в сторону Новоизборска от остановочного пункта 18 км перегона Моглино - Новоизборск. 5 мая 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
 

Расписания