"... Также южнее Бояриново есть ответвление в сторону юга-востока в направлении Александрово. Часть насыпи  используется в наше время в качестве дороги." Clark (http://www.sebezh.borda.ru)

      "На карте ГШ РККА 1927 года ж/д от станции Нища на Невель нет, а на карте ГШ РККА 1937 года эта ж/д уже есть. Вывод сделать просто.
  Кстати, от станции Нища в сторону Невеля шла узкоколейная дорога. Это видно по обозначению на карте 1937 года. Вот фотография старинного моста на бывшей железной дороге. Этого между деревнями Ольховец и Александрово. Вот это место на карте." КартоФан (http://www.sebezh.borda.ru)
  "Если дорога была построена до войны, хотя бы и узкоколейная, должны же быть разъезды. Карта 1937 года, представленная внизу, не доказывает узкоколейность дороги. Она просто не построена. Доказательств, что дорога была построена нашими до войны или достроена немцами в годы войны, пока нет. Как нет сведений, что в годы оккупации функционировал участок Идрица - Полоцк. Это была территория Братского партизанского края, но свидетельств о диверсиях на этих участках нет." Юрий Киселев

  "Мой дед жил в деревне Турки-Перевоз до 1939 года. Отец родился там же в 1927 году. По воспоминаниям отца, дед после уборки урожая и до посадочных работ несколько зим работал на  строительстве этой самой железной дороги. То есть, в предвоенные годы работы активно велись.
  По поводу вопроса, действовала ли эта ж/д в режиме узкоколейки или участками, могу констатировать, что на участке Язно - Невель однозначно нет. Эта уверенность основана на том, что значительная часть этой насыпи была померена моими ногами в конце 70-х и начале 80-х годов. Ни на одном из участков не попадаются традиционные приметы бывшей железной дороги - сгнившие шпалы, болты и другой крепеж и т.д. Железнодорожного моста через реку Уща в районе Турки-Перевоз также никогда не было. Если до войны существовал старый деревянный (автомобильный) мост через Ущу, то его остатки в виде свай легко видимы до сегодняшнего дня. Железнодорожная же насыпь просто упирается в реку с обеих сторон. Будет возможность летом - сделаю снимки.
  Теперь о нынешнем состоянии насыпи. Опять же речь идет о участке Язно - Невель. Насыпь существует, кроме того, в прекрасном состоянии - хоть сейчас прокладывай рельсы. На большинстве участков насыпь не только читаема, она позволяет свободно двигаться по ней легковому автомобилю - мы прошлым летом ездили на ВАЗ-21099. Практически даже нет крупных деревьев (и это среди сосновых лесов). Маленькое исключение составляют участки в лесу, где была проведена вырубка зрелого леса и произведены посадки молодого. Там все распахано тракторами и очертания немного стерлись. Тем не менее и эти участки вполне проезжаемы. Видимо, лесники используют остатки дороги как естественную защиту от пожаров и посадки на ней не производят.
    Июль 2010 года. Райков Леонид <Leons001@yandex.ru>