Виндавская дорога 

[Историческая справка] [Карты и схемы] [Западная горловина] [Пост ЭЦ] [Восточная горловина] [Подъездной путь] [Пансионат]

Сарай службы пути. Станция Маево. 15 мая 2006 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
Вид станции Маево от западной горловины. 15 мая 2006 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
Заводик, ветка и следы шпал тупика. Станция Маево. 15 мая 2006 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
2ТЭ116-944 следует по станции Маево. 15 мая 2006 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
2ТЭ116-944 следует по станции Маево. 15 мая 2006 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
Новый асфальтовый завод. Железная дорога ему уже не нужна. Станция Маево. 9 июля 2008 года. Автор фотографии - Владимир Михайловский.

Асфальтовый завод работает и дымит... Экология отдыхает. Станция Маево. 21 августа  2008 года. Автор фотографии - Владимир Михайловский.
Западная горловина станции Маево. ПК5315. 21 августа  2008 года. Автор фотографии - Владимир Михайловский.
Стрелка №10 у столба 532/531. Станция Маево. ПК5311. 21 августа  2008 года. Автор фотографии - Владимир Михайловский.
Повторительный светофор, крестовина, столб 531/532, путейский сарай. Станция Маево. 21 августа  2008 года. Автор фотографии - Владимир Михайловский.
Свежий ящик, установленный на бывший подъездной путь к асфальтовому заводу. Станция Маево. 10 июля 2010 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
Нечетные и маршрутные с 3-го и 4-го путей. Станция Маево. 10 июля 2010 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
Кладовая местной путейской бригады ПДБ-5. Станция Маево. 10 июля 2010 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
Жилой дом железнодорожников в западной горловине. Станция Маево. 10 июля 2010 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.
Асфальтовый завод. Станция Маево. 10 июля 2010 года. Автор фотографии - Юрий Киселев.