Николай Марушевский, машинист-инструктор локомотивного депо Дно:
— Не буду говорить о достижениях, а остановлюсь на проблемах, которые надо решать. Главное — это оплата труда, за которую мы работаем в компании. На этот счет существуют разные мнения, но те, кто нами руководят, должны выбрать правильное. Умение это делать и определяет цену настоящего руководителя. В фонд оплаты труда мы укладываемся за счет снижения премиальных. А надо думать о сокращении непроизводительных расходов, бороться с ними, учитывать и объективные, субъективные факторы.
     Хотим сказать спасибо заместителю начальника дороги по локомотивному и вагонному хозяйству Валерию Фаритовичу Танаеву за реабилитационные центры. При существующей нагрузке они необходимы локомотивным бригадам. Вносим предложение разработать специальную программу поощрений за здоровый образ жизни: не берешь больничный — выиграешь материально. Считаем неправильным, что машинистов-инструкторов лишили 12-дневного отпуска за вредность. Теперь у нас отпуск меньше, чем у машинистов, а зарплата — чуть больше. 
     И последнее. В депо идет реконструкция, и надо воспользоваться этим для расширения бытовых помещений. 
 
     4 марта 2006 года.  Газета "Октябрьская магистраль"