Станция Пустошка. Завел будильник на 07.50. Темно, вставать не стал. Зря, т.к. в 08.20 уже стало достаточно светло и можно было фотографировать пригородный поезд на Великие Луки. С следующей субботы начнем обновлять коллекцию РА2!
  10.00 Проследовал "десятичасовой", но я еще завтракаю. Следом прибыл хозяйственный поезд, начали чистить пути.
  10.36 Снегоуборочная машина СМ-2М №1840 работает на пути 1 станции Пустошка. Сетевой номер головной секции СМ2ГМ -  19238401.
  11.05 Пропускаю еще один!
  11.28 Тепловоз ТЭМ18ДМ-1255 на путях станции Пустошка.
  11.35 Тепловоз 2ТЭ116-1607 проследовал с сборным поездом по главному пути станции Пустошка.
  13.38 Следует поезд, а я разбираюсь с бревнами стены и рушу крышу поверженного сарая. Через три часа вернулась снегоуборочная машина. Негде почистила пути в Брыканово и, возможно, в Нащекино.
  14.06 Рушим ломом обрушенную крышу, предварительно убрав весь снег с нее!
  16.08 За два часа полкрыши разгромил. Пора заканчивать, ведь воскресенье, пора собираться на автобус.

  16.28 Тепловоз ТЭМ18ДМ-1255 с снегоуборочной машиной СМ-2М №1840 прибыл на первый путь станции Пустошка.
  16.33 Снегоуборочная машина СМ-2М №1840 с тепловозом ТЭМ18ДМ-1255 стоит на пути 1 станции Пустошка.
  16.45 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0320 безнадежно упущен на станции Пустошка. Неудача! Но он прибывает на остановку! Будет поезд на Брыканово! Бежим обратно в западную горловину!
  16.59 Тепловоз 2ТЭ116-454 проследовал станцию Пустошка в сторону станции Брыканово.
  17.09 За это время Снегурку оставили отдыхать на ночь на пути 5, а тепловоз будет отправлен в Великие Луки. Снегоуборочная машина СМ-2М №1840 стоит за частоколом кривых столбов на пути 5 станции Пустошка. Поближе: концевой полувагон СМ-2 МПК 1840 (19298439) и промежуточный полувагон СМ-2 МПП2 1840 (19263920).
  17.12 Тепловоз ТЭМ18ДМ-1255 стоит среди столбов и деревьев на первом пути станции Пустошка.
  Можно было бы и получше, но  надо собираться. Через 30 минут автобус.