Перегон Брыканово - Пустошка.  С утра пошел в сторону Брыканово, надеясь на встречу.
  10.25 560 км ПК3 - вид пути в сторону станции Пустошка.
  560 км ПК3 - вид пути в сторону станции Брыканово.
  10.26 Бетонные опоры-пасынки начала 20 века на перегоне Брыканово - Пустошка. Автору известны еще несколько таких в малодоступных местах на участке Пустошка - Лемно. Вид вблизи. Как они устояли во время Великой Отечественной войны не понятно, т.к. судя по расположению окопов и землянок, тут шли бои.
  10.34 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0536 следует по перегону Пустошка - Брыканово.

   Станция Пустошка. 11.37 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0041 следует по станции Пустошка в сторону станции Забелье.
  12.24 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0341 следует ходом по станции Пустошка в сторону станции Брыканово.  С утра все получается, но сейчас пришлось рвануть, роняя циркулярную пилу на землю. Не зря - это первая встреча с этим тепловозом в этом году!
  13.53 Пошел купить диск для циркулярной пилы, но купил два с разными зубами. Также заодно" прикупил сварочный автомат РЕСАНТА 250  с маской и электродами. Надо будет теперь вести отдельную линию от вводного щита.
  13.59 Бывший рыбный склад станции Пустошка делает ремонт крыши.
  14.15 Тепловоз ТЭМ2-5685 проследовал станцию Пустошка с путеизмерителем 065 (вагон 001 72734) дирекции диагностики и мониторинга инфраструктуры. Вагон приписан РЦДМ Октябрьской дороги. Калибровка - Инфотранс 31.08.21. КР-1 12.09.2015 ЛВЧ-8.
  16.13 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0340 следует ходом по станции Пустошка в сторону станции Брыканово. Сетевой номер у секции 2ТЭ25К^М-0340Б, по прежнему, фантастический -  15125474! У секции 2ТЭ25К^М-0340А - правильный, 15123466, но 6 цифр из 8 явно перерисовывались. Темновато, но решил выйти.
  18.36 Подаренные на день рождения умные часы с ума сошли. Скинули мой коэффициент PAI до 96 и пообещали за 5-минутную пробежку прибавить 4 балла. Честно и почти резво пробежал до вокзала и обратно. Часы обманули, дали только 3 балла.