Станция Пустошка. С утра было неплохо, если не считать сгоревшей от вчерашних трудов спины. После второго поезда ушел на перегон и впустую потерял пять часов. В 18 часов откровенно повезло.
  10.18 Тепловоз 2ТЭ116-685 следует ходом по станции Пустошка в сторону станции Забелье. Скоро наступят такие времена, что из-за фоточки с 2ТЭ116 придется ехать на Украину.
  11.30 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0051 следует ходом по станции Пустошка в сторону станции Брыканово. Надпись "Великие Луки" присутствует. Впервые у нас!
  16.41 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0123 следует со сборным поездом (4 вагона) ходом по станции Пустошка в сторону станции Себеж. Надпись "ПРИВ ДТ" замазана. надпись "Великие Луки" присутствует. И этот тоже впервые!
  18.19 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0328 прибывает на первый путь станции Пустошка на остановку.  Почему приняли на первый путь? Будет скрещение с обгоном? Сажусь на велосипед и мчусь к четному входному светофору! Успею ли...
  18.38 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0123 резервом прибывает на станцию Пустошка со стороны Брыканово. Проследует ходом по главному пути. Успел!
  18.44 Тепловоз 2ТЭ116-685 отправляется с третьего пути станции Пустошка в сторону станции Брыканово. Подтверждена ВЗОРовская табличка №685 1981 года на секции 2ТЭ116-685Б.
  По факту всего четыре локомотива. Скудненько. Но, с другой стороны, за два дня пять тепловозов впервые у нас!