Участок Березки - оп 648 км. Честно говоря, три выходных подряд - это уже тяжело, ведь обычно проходишь в дни фотосъемок от 12 до 20 км. Сегодня - третий выходной, поехал в деревню Горнево. В отличие от вчерашнего дня только градуса 4 и без солнышка. Только пришел, сразу клюнул хороший "голавль".
  10.13 Тепловоз 2ТЭ116У-0108 следует резервом по перегону Березки - Кеб. Этот тепловоз не попадался мне аж 6 лет! Дальше долго пришлось гулять по лесу до обязательного "окунька" из Дно.
  11.02 Тепловоз ТЭП70-0242 следует с поездом Дно - Псков по перегону Кеб - Березки.
  11.30 Тепловоз 2ТЭ116УД-048 следует по перегону Кеб - Березки. Следуя сегодняшней терминологии, "голавль", взращенный на американских прудах. Почти два года его не видел - это должно радовать. Но в составе, следующем в Псков, были две цистерны с интригующей надписью "Виноматериалы". Уже и фотоаппарат убран, и смартфон не достать.... Короче, полный облом.
  Через полчаса включился зеленым проходной светофор №6. Потоптавшись еще полчасика я сделал ошибочный вывод, что это - зеленый для Ласточки на Петрозаводск и больше ничего не будет: рубль сегодня же упал на фоне котировок нефти. И ушел... И зря. Через 10 минут за кустами в 50 метрах проследовал 2ТЭ116 от БТС, а через некоторое время загудел 2ТЭ116, отправившийся из Кеби (его слышно километра за 4). Настроение упало ниже плинтуса. Из окошка автобуса 4 наблюдал на станции Псков-Пассажирский Ласточку на Петрозаводск и томившийся от безделья трехвагонный Дятел ДТ1 на пути 9 (сегодня будний день для железной дороги, понедельник, хотя и праздник). Из автобуса я не вышел: плохой день должен быть до конца плохим!