Станция Пустошка. Хотя сегодня и день рождения (стукнул 61), официальная причина для поездки - перекопка огорода. По прогнозам должно быть 13 мм осадков. Кажется, их было гораздо больше. После того, как промокла вся обувь, перекопка по обоюдному согласию меня и лопаты была прекращена. Я переоделся в приличную одежду и пошел к путям. Вот тут я и провалился одной ногой между двумя досками мостика в канаву. Нога застряла по щиколотку в воде. Дилеммы не было: МЧС вызывать - последнее дело. Стал качаться на одной доске. Или доска не выдержит и я окажусь по пояс в октябрьской канаве, или... Качаясь, понемногу вытащил бедную конечность. Естественно, после этого путь был один - домой поближе к печке.
  10.52  Тепловоз 2ТЭ25К^М-0339 следует ходом по станции Пустошка. Были и в 9 и в 10, но я все никак не мог выбраться на улицу, то сапоги искал, то плащ - лил дождь.
  13.02  Тепловоз 2ТЭ25К^М-0324 прибывает со стороны станции Брыканово для скрещения на первый путь станции Пустошка. Скрещение, надо же брать второго. Я еще бодр и энергичен, переоделся и двинул в западную горловину. Если бы влез в грязь прохода напротив прокуратуры, то успел бы. Но пожалел свои ботинки. Время показало - что зря.
  13.28 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0321 проследовал ходом по станции Пустошка в сторону Брыканово. Это у бывшей площадки Вторчермета - не хватило секунд 15.
  15.06 Расписание на станции Пустошка.
  Здание бывшей багажной кладовой на станции Пустошка.
  Знак "Остановка локомотива" и стрелочный перевод №22 на станции Пустошка.
  Здание бывшей багажной кладовой на станции Пустошка.

  15.10 Тепловоз 2ТЭ116-1361 следует ходом по станции Пустошка в сторону станции Забелье. Обе секции - свои. Этого я фотографирую в мокрых и грязных по колено брюках - хорошо, что они черные.
  Дальше дождик перешел в ливень... Какие тут 13 миллиметров...