Станция Пустошка. Пятый день в отпуске и первый день на станции Пустошка. Пропустил в 07.50 2ТЭ116 на Брыканово, в 09.53 - сборный на Брыканово (но М62 на обратном пути не пропустил), в 10.40 - рабочий поезд на Брыканово (тоже встретил на обратном пути). В 18.00 после посадки картофеля идти и фотографировать поезд на Брыканово сил уже не было.
  08.46 Тепловоз 2ТЭ116-188 следует ходом по станции Пустошка. Впереди - якобы 2ТЭ116-188Б, далее - якобы 2ТЭ116-188А. Туман.
  11.27 Тепловоз 2ТЭ116У-0112 следует ходом по станции Пустошка в сторону Лемно.
  13.14 Тепловоз М62-1664 следует резервом по станции Пустошка. Заводская табличка №2442 1976 года. Так это первая встреча у меня с этим тепловозом! Хорошее начало отпуска! Кто же знал, что больше за весь май я ни одной Машеньки не увижу!!!
  13.52 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0328 следует ходом по станции Пустошка в сторону Брыканово. У 2ТЭ25К^М-0328 новые сетевые номера: у секции 2ТЭ25К^М-0328А - 15123201.

   Перегон Брыканово - Пустошка. 15.20 560 км Пк5. Вид пути в сторону станции Брыканово.
  15.23 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0332 следует по перегону Пустошка - Брыканово.
  16.38 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0341 следует по перегону Брыканово - Пустошка.
  Технику, как и раньше, везем из-за бугра. Радует, что во времена царские ввозили оттуда даже кувалды. Сейчас подобные высокотехнологичные агрегаты делать уже научились. Лет через 100 трактора и самолеты свои начнем строить.

   Станция Пустошка. 16.53 Рельсовый автобус РА1-0023 прибывает на станцию Пустошка.
  Кажется, как хорошо: и старые Боинги, и Ушки, и Маша... Но надо себе отдавать отчет: Пересветы задолбают.