Участок Березки - оп 648 км. Первый день длинных выходных - впереди пять возможностей погулять вдоль железной дороги и пополнить свою коллекцию. С 6 мая в отпуске, но пока не уезжаю, попросили выйти на работу 8 мая. Итого впереди 7 дней подряд вблизи Пскова. Увы, только до обеда, т.к. после обеда стройка в деревне. Сегодняшний день называется "Поезд идет на запад". Почти все в контровом солнечном свете.
  09.36 Тепловоз 2ТЭ116У-0124 следует по перегону Кеб - Березки.
  10.02 Тепловоз 2ТЭ116У-0054 следует по перегону Кеб - Березки.
  10.54 Тепловоз ТЭП70-0355 отправился от остановочного пункта 648 км в сторону Пскова.
  - вагон 002 31589 в хвосте поезда Дно - Псков на перегоне Кеб - Березки.

  11.22 Тепловоз 2ТЭ116У-0080 следует по перегону Березки - Кеб с тепловозами ТЭМ2-5969 и ТЭМ18ДМ-1256. Тепловоз ТЭМ18ДМ-1256 в хвосте сплотки. У него до сих пор приписка:" Дирекция тяги Филиал ОАО "РЖД" ТЧ-3 СПб-Финляндский". Надо признать, что это "рекорд" - два фака одновременно от одного человека.

   Станция Псков-Пассажирский. Внеплановый заезд на вокзал расстроил. Вначале на моих глазах убежал синий ТЭМ2, пока вылезал из автобуса, через станцию проследовала вертушка из Новоизборска. У ПТОЛа было пусто. Когда оттуда шел к вокзалу, мимо него прошелестел маневровый с цистерной. Т.е. я три раза только облизнулся.
  12.31 Тепловоз 2ТЭ116У-0032 стоит у Псковского ПТОЛа. Пять лет я этот тепловоз не видел.

   Деревня Хотицы. 18.56 Первый день стройки. За что я взялся...

  Посмотрим, что будет завтра.