Станция Псков-Пассажирский. После продолжительной болезни душа рвалась на перегон. А как же Ласточки? Ведь история не простит... День начался неплохо: кроме двух рядом стоящих в тупиках у ПТОЛа попался насквозь ненастоящий 2ТЭ116-296.
  09.35 Тепловоз ТЭП70БС-324 стоит у Псковского ПТОЛа.
  Тепловоз 2ТЭ116-976 стоит у Псковского ПТОЛа. Обе секции - свои. Более двух лет не фотографировались!
  09.36 Тепловоз 2ТЭ116-296 стоит на пути рядом с бывшим Псковским локомотивным депо. Карабкаться на пешеходный мост сил нет, пойду вдоль путей навстречу питерской Ласточке. Но увидел, что светятся "лампочки" прибывающего, да и голос диктора по станции подстегнул меня резко перескочить пути.
  09.40  Тепловоз 2ТЭ116-188 следует ходом по первому пути станции Псков-Пассажирский. Мужчина нагло лез в кадр, хотя я пытался его отогнать.
  09.45 Электропоезд ЭС1П-001 стоит на 7 пути станции Псков-Пассажирский. Удивительно, но Ласточка на Петрозаводск стоит без ТЭП70БС. Что-то новое...

   Перегон Псков-Пассажирский - Любятово. 10.07 272 км Пк6. Вид пути в сторону станции Любятово. Погода никакая: то дождь, то снег, ветер постоянный.
  272 км Пк6 Вид пути в сторону станции Псков-Пассажирский и путепровод участка Березки - Запсковье. Давно рисунков на устоях не видно - перевелись художники...
  10.09 Фундамент разрушенной железнодорожной казармы на перегоне Псков-Пассажирский - Любятово. Вид со стороны входов (берег реки Ремонтка)
  10.22 272 км Пк4 Входной четный светофор станции Любятово.
  Тепловоз ТЭП70БС-327 следует по перегону Любятово - Псков-Пассажирский со скорым поездом Санкт-Петербург - Псков. В качестве вагонов - электропоезд ЭС2ГП-014. ТЭП70БС-327 вижу впервые! Теперь идем к пригородному из Дно.

   Станция Псков-Пассажирский. 10.57 Обрезанный путь №6 станции Псков-Пассажирский.
  11.03 Тепловоз ТЭП70БС-326 прибывает на станцию Псков-Пассажирский с поездом Дно - Псков. Машинист опустил шторку и свистел изо всех сил, как Соловей-Разбойник (даже собаки залаяли).

   Перегон Псков-Пассажирский - Любятово. 11.33 Тепловоз ТЭП70БС-327 следует по перегону Псков-Пассажирский - Любятово с поездом Псков - Новгород - Петрозаводск. В качестве вагонов - электропоезд ЭС1П-001. Теперь все ясно. ТЭП70БС прибывает с Ласточкой из Питера и забирает Ласточку на Петрозаводск. Дновский ТЭП70БС уйдет с Питерской Ласточкой. Если стоять на участке Псков - Луга, то можно поймать три поезда в разных комбинациях из двух ТЭП70БС и двух Ласточек. Бочка меда без ложки дегтя не бывает: пока я увлеченно фотографировал Ласточку, в это время  из Березок на Псков проследовал грузовой. Не сильно расстроился, т.к. все равно бы не успел.

   Станция Псков-Пассажирский.  11.58 Тепловоз ТЭП70БС-0270 прибывает на станцию Псков-Пассажирский с поездом Москва - Великие Луки - Псков.
  12.04 Станция Псков-Пассажирский в районе стрелочных постов №№3 и 9.
  12.04 Тепловоз ТЭП70БС-326 отправился со станции Псков-Пассажирский со скорым поездом Псков - Санкт-Петербург. В качестве вагонов - электропоезд ЭС2ГП-014. Так и есть: локомотив из-под дновского отправился с поездом на Питер. Возвращался я на вокзал на автобусе №14. В это время на моих глазах на станцию прибывает резерв 2ТЭ116У. Неужели вторая ложка дегтя? Не, он меня дождался на первом пути, т.к. вначале убирали со второго пути состав великолукского поезда.
  12.21 Тепловоз 2ТЭ116У-0109 прибыл резервом на первый путь станции Псков-Пассажирский. Слева ТЭП70-0270 убирает со второго пути состав поезда Москва - Псков.