Станция Пустошка. В отличие от вчерашнего утра сегодня резерв ТЭП70 из-под поезда Москва - Рига был раньше - в 07.48. Потом был один поезд, в 09.53 еще один, а я все лежу на диване, объевшись блинами - Широкая Масленица сегодня. Наконец-таки, встал и двинул на перегон. Гудки меня застали у кафе "Березка".
  11.32 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0327 следует по станции Пустошка в сторону станции Брыканово. У тепловоза 2ТЭ25К^М-0327 новые сетевые номера. Один видим - 15123193.  Работники АДП (Автомобильные дороги Пскова) в "рыжухах" очищают 4-ый путь, но, видимо, в предупреждении этих работ нет. Поэтому при приближении поезда все они резко исчезают с путей. Один замешкался - можно было услышать от бригадира много интересных слов.

   Перегон Брыканово - Пустошка. 11.52 560 км Пк2. Знак С на 560 километре. Раньше его не было. Видимо, появился в связи со строительство моста и оборудованием временного переезда. Он тоже не в тему, мешает фотографировать.
  12.29 560 км Пк3. Вид пути в сторону станции Пустошка. Видны знаки для снегоочистителей, установленные перед уложенными рельсовыми плетьми.
  12.48  Тепловоз 2ТЭ25К^М-0336 следует по перегону Пустошка - Брыканово. Впереди - 2ТЭ25К^М-0336Б. Сетевые номера еще не меняли. Больше часа ждал, замерз на ветру. Шестое чувство подсказало, что следующего ждать не стоит. Так и оказалось - впереди было два часа ожидания. Но сидя у окошка :-)

   Станция Пустошка.  По закону подлости, прождав два часа, на секунду отлучился в дом чайку попить. Выхожу, а гудит уже переездная сигнализация. Пришлось бежать, сломя голову. 14.43 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0341 следует ходом по станции Пустошка в сторону станции Брыканово. Сетевые номера у 2ТЭ25К^М-0341 еще старые: 16143976 и 16143984.
  На этом энтузиазм исчез. К тому же, день отъезда. До 17 были еще два "Пересвета". Где же Боинги? Или им тоже запретили "полеты" в связи с крушением очередного MAXа? Юмор, конечно, черный.