Перегон Новосокольники - Власье.   28 мая 2011 года. 426 км.  ПК4258. Слева от железной дороги в траве фундамент и печка от железнодорожной казармы.
  ПК4259. Вид пути в сторону станции Власье.
  ПК4259. Вид от железной дороги в восточную сторону. Вдали кладбище Лисово.
  ПК4260. Вид от железной дороги в западную сторону.

  427 км. Вид в сторону станции Власье у столба 426/427.  

" На 426 километре до 1988 года была казарма 426 км, в которой жили железнодорожники: Щепов Иван (путевой обходчик) с женой и двумя дочками, Спиридонова Екатерина Сергеевна - моя бабушка, Спиридонов Дмитрий Арсентьевич - мой дед (монтер пути), Козлова Екатерина Арсентьевна (путевой обходчик), Ильин Иван (бригадир ремонтной бригады) с женой Тамарой и сыном Анатолием. Все держали коров, свиней, кур, кроликов. Помимо казармы здесь было две бани , и различные хозяйственные постройки. На другой стороне железной дороги сохранился колодец, но летом его не видно из-за высокой травы. Ближайший магазин был на трассе Рига - Москва, он назывался №13. На 428 км до 1975 года тоже была казарма, там жили: Трощенковы, Ниловы, Спиридоновы (до переезда в казарму 426 км). На 429 км, у моста через речку Выдега жил дедушка Егор Святцев, до старости работал монтером пути. У него была корова, пасека и большая злая собачина. После того как умерла жена, а дети разъехались, жил один, продавал мед и молоко. Кстати, в этой речке сеткой ловили щук, линей, карасей, рыбы там много и раков, хоть речушка и узкая." Ноябрь 2013 года.

      Остановочный пункт 439 км.  8 июня 2013 года. Переезд и светофор №5 на оп 439 км. 
  Вид озера Асцо с переезда на оп 439 км.