Станция Великие Луки. Октябрьская сторона. У километрового столба 477/476 Московского хода - вид в сторону Москвы.

  Балтийская сторона. Прогулка от Балтийской стороны до о.п. Локомотивное депо. Железнодорожный переезд - это Загородное шоссе. Между остановочным пунктом и самим депо, парком Б находится дом, похожий на железнодорожную казарму. Деповская улица, 3А.  Путь № 4 с Балтийской стороны превращается в подъездной после светофора М19, иногда на него заезжают тепловозы для манёвров.
  477 км Пк6. Путь №2 Ржевского хода - вид в сторону оси станции Великие Луки.
  477 км Пк6. Путь №2 Ржевского хода - вид в сторону остановочного пункта Локомотивное депо.
  477 км Пк5. Путь №4 Ржевского хода - вид в сторону остановочного пункта Локомотивное депо. Стрелочный перевод №303 (бывший №136?) и светофор М19.
  477 км Пк5. Путь №2 Ржевского хода - вид в сторону остановочного пункта Локомотивное депо. Светофор М17.

  Переезд на Загородном шоссе вблизи остановочного пункта Локомотивное депо.
  Переезд на Загородном шоссе вблизи остановочного пункта Локомотивное депо.
  Тепловоз 2ТЭ116-1495 возле остановочного пункта Локомотивное депо.

   Остановочный пункт Локомотивное Депо. Остановочный пункт Локомотивное Депо.
  Вид с платформы остановочного пункта в южную сторону.
  Вид с платформы на светофор НМ11.
  Платформа остановочного пункта Локомотивное Депо.
  Бывшая четырехквартирная железнодорожная казарма постройки 1947 года вблизи остановочного пункта. Деповская улица, 3А.
  Бывшая четырехквартирная железнодорожная казарма постройки 1947 года вблизи остановочного пункта. Деповская улица, 3А.

  У километрового столба 477/476 Ржевского хода - вид в сторону Москвы.
  У столба 476/477 Ржевского хода - вид в сторону вокзала станции Великие Луки. Вдали - светофор НМ11 и остановочный пункт Локомотивное Депо.
  Вид в сторону светофора НМ11 и остановочного пункта Локомотивное Депо.
  Путь №4 после стрелочного перевода №303 идет дальше, как подъездной.
  Далее путь №4 заканчивается несколькими тупиковыми путями.