Станция Пустошка. Было большое окно. Оказалось, что по "вине" станции Пустошка - шло строительство временного переезда - как раз укладывали бетонные плиты, установили контейнер - явно будущий пост. Поезда пошли вечером.
  10.47 Тепловоз 2ТЭ116-1091 следует по станции Пустошка в сторону упраздненной станции Лемно. Впереди - 2ТЭ116-1091Б с ВЗОРовской табличкой №1091 1985 года, далее - 2ТЭ116-1091А.
  12.57 На подъездном пути к переезду проведена отсыпка песком, привезен контейнер - будущая переездная будка.
  Гора щебня на бывшей территории Вторчермета. 
  Каток укатывает полотно будущей дороги к переезду.
  Работает дорожная техника у будущего переезда.

   Перегон Брыканово - Пустошка. 13.07 Кабель переездной сигнализации уложен на 560 километре - вид от водопропускного сооружения. 

   Станция Пустошка. 13.10 Группа рабочих укладывает бетонные плиты на будущем переезде.
  13.13 Работы по строительству переезда идут полным ходом. Проезд пока закрыт.
  15.31 Тепловоз 2ТЭ116-678 следует по станции Пустошка в сторону упраздненной станции Лемно. Впереди - 2ТЭ116-678Б с родной табличкой, далее - 2ТЭ116-678А.

  - 666 46720 - эстонский полувагон на станции Пустошка. Построен на предприятии 5 (Уральский вагоностроительный завод) 22 апреля 1988 года. 69 т, 76 м3. 14 января 2015 года прошел капитальный ремонт на предприятии 794 (Вагонное депо Тапа). В эстонских вагонах с запада везут вторые сутки резину. Это нормально, своих шинных заводов уж нет. Мячики футбольные Магнит раздает и то китайские. Какие уж тут шины...
  - 599 07782 - полувагон НОВОТРАНС на станции Пустошка. Построен на предприятии 22 (Алтайский вагоностроительный завод) 15 ноября 2010 года. 70 т, 83 м3. 24 августа 2017 года прошел дорожный ремонт на предприятии 1329.
  - 528 96628 - российский полувагон на станции Пустошка. Построен на предприятии 22 (Алтайский вагоностроительный завод) 1 августа 2006 года. 70 т, 83 м3. Собственник - ГАЗПРОМБАНКЛИЗИНГ, арендован МЕЧЕЛ-ТРАНС. Приписка - станция Металлургическая Южно-Уральской дороги.
  - 575 47416 - полувагон ЕВРОТРАНСКОМ на станции Пустошка. Построен на предприятии 5 (Уральский вагоностроительный завод) 12 сентября 2011 года. 69,5 т, 88 м3. Собственник - ТРАНСФИН-М. Приписка - станция Разъезд №105 Южно-Уральской дороги.
  - 516 48624 - казахстанская цистерна на станции Пустошка. 65 т, 85,6 м3. Арендована компанией ТРАНСОЙЛ, приписка - станция Кульсары.
  - 517 73422 - российская цистерна на станции пустошка. 66 тонн. Арендована компанией ТРАНСОЙЛ. Дорожный ремонт на предприятии 722 (Вагонное депо Бузулук).

  17.33 Первая от автобусного предприятия бывшая железнодорожная казарма.
  Второй и третьей казарм для работников службы пути давно нет. Стоит дом бывшего дежурного по станции.
  Тепловоз 2ТЭ116-649 следует ходом по станции Пустошка в сторону упраздненной станции Лемно. Впереди - 2ТЭ116-649А с родной табличкой, далее - 2ТЭ116-649Б. Лесоматериал везут в Россию!
  - 510 54229 - цистерна "Русский мир" на станции Пустошка. 68,5 тонн. Приписка - Куйбышевская дорога. Построена на предприятии 143 (Мариупольский завод тяжёлого машиностроения), дорожный ремонт на предприятии 1176 (СФАТ - Рязань).
  - 510 37323 - цистерна ГАЗПРОМТРАНС на станции Пустошка. 68,5 тонн. Дорожный ремонт на предприятии 1230 ("Вагоноремонтный завод" г.Стерлитамак).
  - 625 93959 - полувагон ВОСТОК1520 на станции Пустошка. Построен на предприятии 1378 (Тихвинский вагоностроительный завод) 26 мая 2015(?) года. 75 т, 88 м3.

  20.34  Платформа и пути напротив дома путейца Суетова.
  20.35 Западный знак "Остановка локомотива" у пассажирской платформы. Вдали на будущем переезде уже виден контейнер.
  Тепловоз 2ТЭ116-996 проследовал ходом станцию Пустошка в сторону станции Брыканово. Впереди - 2ТЭ116-996Б, далее - 2ТЭ116-996А с родной заводской табличкой. Первая фотография этого тепловоза на станции Пустошка.