Станция Пустошка. После вчерашнего успеха сегодня решил его хотя бы повторить. Вышел пораньше - и сразу скрещение. Почти через три часа был еще. Потом еще ждал до полпятого, сходил даже на перегон. Когда стемнело, я ушел восвояси.
  10.09 Тепловоз 2ТЭ116-262 прибывает резервом на скрещение на станцию Пустошка. Впереди - якобы 2ТЭ116-262А, позади - 2ТЭ116-262Б. У нее подтверждена ВЗОРовская табличка №262 1976 года. На тепловозе под сетевыми номерами тоже появились надписи "Великие Луки".
  10.23 Тепловоз 2ТЭ116-1395 следует ходом по станции Пустошка в сторону станции Забелье. Впереди - 2ТЭ116-1395А без заводской таблички. Надпись "Великие Луки" уже нанесена. Далее - 2ТЭ116-1395Б.
  12.53 Тепловоз 2ТЭ116-929 следует ходом по станции Пустошка в сторону станции Забелье. Впереди - 2ТЭ116-929А с ВЗОРовской табличкой №929 1984 года, далее - 2ТЭ116-929Б.
  15.21 Входной четный светофор станции Пустошка. 

   Перегон Брыканово - Пустошка.  15.49 560 км ПК5 - вид перегона Пустошка - Брыканово в сторону станции Брыканово.
  560 км ПК5 - вид перегона Брыканово - Пустошка в сторону станции Пустошка. Фотографировал здесь много раз. Просто так, чтобы обозначить, до куда дошел после перекопки огорода.

   Станция Пустошка.  16.28 Пустынные пути станции Пустошка в сторону западной горловины. Вчера там куча полувагонов под выгрузкой была.
  16.28 Пустынные пути станции Пустошка в сторону восточной горловины.
  Не ахти фотографии: все с одного места. Но перекопка огорода важнее. Надеемся, что в ноябре (длинные выходные) удастся куда-нибудь прогуляться от станции на перегон.