Участок Березки - оп 648 км. В пятницу, 24 марта праздновали два года внуку... Конечно, субботняя прогулка к железной дороге не состоялась. Сегодня наведался на станцию Березки. У входного уже жгли траву, картинка отвратительная. Обратил внимание на нефтебазу: ТЭМ2-7448, который там долгие годы стоял, отсутствует. Пришел в 09.30, простоял почти час без толку. За это же время в районе ПТОЛа нафотографировал бы штук пять локомотивов на фоне кривых столбов и ржавых труб.
  09.24 Тепловоз 2ТЭ116-1091 отправился со станции Березки в сторону станции Кеб. Впереди - 2ТЭ116-1091Б, позади - 2ТЭ116-1091А, буквы "СССР" на ВЗОРовской табличке которой почему-то белой краской не подкрашены. В прошлом году не попадался.
  - 239 94825 - эстонский крытый вагон. Построен на предприятии 22 (Алтайский вагоностроительный завод) 1 января 1977 года. 68 тонн. 120 м3. Прошел КР на предприятии 794 (Вагонное депо Тапа Тапа) 4 июля 2013 года. Срок службы до 25 июня 2018 года.
  - 800 14806 - 60-тонный латвийский вагон-термос. Тара 33 тонны.
  - 800 14913 - 60-тонный латвийский вагон-термос. Тара 33 тонны.
  - 800 14764 - 60-тонный латвийский вагон-термос. Тара 33 тонны.
  - 800 24508 - 60-тонный латвийский вагон-термос. Тара 33 тонны.

  11.03 Тепловоз ТЭП70-0184 с пригородным поездом Дно - Псков на участке оп 648 км - Березки. Не думал, что он мне попадется сегодня не раз... От такого насыщенного движения мне стало очень грустно, решил отправиться в "царство кривых столбов и ржавых труб", т.е. к Псковскому ПТОЛу.

   Станция Псков-Пассажирский. 11.51-11.52 Тепловоз ТЭП70-0184 по соединительному пути следует со станции Псков-Товарный мимо административного здания в парк. Отцепился от поезда и идет в парк мимо административного здания. Но ему навстречу из парка идет 2ТЭ116У. Переговоры закончились тем, что ТЭП70-0184 вновь вернулся на станцию Псков-Товарный и пошел к ПТОЛу "другой дорогой". Впервые вижу такой бардак.
  11.56 Тепловоз ТЭП70-0262 стоит на путях Псковского ПТОЛа. Явно, вчера он прибыл с поездом из Москвы через Великие Луки. Сегодня пойдет обратно в город на Ловати. Больше ничего тут не было, и я побежал догонять 2ТЭ116У, который "прогнал" ТЭП70-0184.
  12.01 Тепловоз ТЭП70-0184 мимо псковских развалин следует к ПТОЛу. Это он уже пробирается другой дорогой. 2ТЭ116У я догнал на станции Псков-Товарный, но он там плохо стоял, а стрелочница переводила ему стрелки на Псков-Пассажирский. Решил его взять у вокзала. На границе станций стоял ТЭМ2УМТ-521 с вагоном-тюрьмой.

  12.08 Тепловоз ТЭМ2УМТ-521 на границе станций Псков-Пассажирский и Псков-Товарный.
  12.09 Тепловоз 2ТЭ116У-0124 прибывает на станцию Псков-Пассажирский. Ну и окрас.... Вот он-то и прогнал ТЭП70-0184.