Участок Березки - оп 648 км. Не знаю, зачем я сегодня пошел сюда. Тут в воскресенье ведь ничего не бывает. Правда, на горизонте по станции Березки прошмыгнул 2ТЭ116У еще в синем окрасе, но до него было метров 600. Кроме пригородного больше ничего я не дождался... Вот так. Все птички были сфотографированы, канавы и пруд были опробованы - нигде лед даже не треснул.
  10.55 Вид пути от входного светофора станции Березки. День обещает быть солнечным?
  11.04 Тепловоз ТЭП70-0361 с пригородным поездом Дно - Псков на участке оп 648 км - Березки. Хорошо, что сегодня я встал в другом месте. Тепловоз тот же, что и вчера!
  11.47 Голова безжалостного светофора №6. С горя поехал на вокзал фотографировать стоячие локомотивы. А там трубы, сараи, кривые столбы, летом вкопали столбики переезда. Просто ужас!

   Станция Псков-Пассажирский. 12.49 Тепловоз 2ТЭ116-940 стоит на путях у Псковского ПТОЛа.
  12.53 Тепловоз 2ТЭ116УД-005 стоит у забора у Псковского ПТОЛа. В те выходные попались три 2ТЭ116УД - что-то "луганские американцы" стали часто попадаться. 
  12.54 Тепловоз 2ТЭ116-448 стоит на путях у Псковского ПТОЛа.
  12.57 Тепловоз ТЭП70БС-183 с туристическим поездом (в кадр не влез) на станции Псков-Пассажирский. Постоянно везти не должно. Что за пассажирский поезд привел этот тепловоз на станцию Псков-Пассажирский? Туристический? Остановился на 3 пути между двумя составами, никто не вышел, естественно, платформ ведь нет. Паломники в Печоры? Но вагоны не произвели впечатление, "знатные паломники" в вагонах "Транссибирского Экспресса" ездят. Тепловоз стоял под мостом, а у меня телеобъектив. Получилось то, что получилось.