Участок Березки - оп 648 км. 10.22 Тепловоз 2ТЭ116-1028 следует по перегону Кеб - Березки. Впереди - 2ТЭ116-1028Б. У второй секции ВЗОРовская табличка №805 1982 года. Восьмизначник в кадр не попал. Но это, скорее всего, 2ТЭ116-805А, т.к. у 2ТЭ116-805Б нет заводской таблички. Этот гибрид вижу впервые.
  11.01 Тепловоз ТЭП70БС-021 следует по перегону Кеб - Березки с пригородным поездом Дно - Псков.
  11.29 Тепловоз 2ТЭ116-1540 следует по перегону Кеб - Березки. Впереди - 2ТЭ116-1540Б (16870800), у второй секции (16870792) - ВЗОРовская табличка №1540 1989 года.
  - 507 56147 - цистерна ЗАО "СИБУР-Транс" в хвосте поезда на перегоне Кеб - Березки. Срочный возврат на станцию Зелецино Горьковской дороги. Вагон построен на Уралвагонзаводе 5 января 2001 года, прошел капитальный ремонт 10 августа 2007 года на предприятии 129 (Волгоградское вагонное депо).
  11.54 Тепловоз ТЭП70-0184 следует по перегону Кеб - Березки с пассажирским поездом Москва - Великие Луки - Москва.

   Станция Псков-Пассажирский. Далее я поехал к ПТОЛу, но не повезло. Обитатели бывшей железнодорожной столовой вышли на очередной субботник по уборке территории. Ночь в Крыму, все в дыму, ничего не видно. Если бы не телеобъектив, можно было бы подойти поближе...
  12.47 Тепловоз 2ТЭ116-1068 стоял на путях у Псковского ПТОЛа.
  Тепловоз 2ТЭ116-1425 стоял на путях у Псковского ПТОЛа. Дым от костров испортил всю картинку. Автор фотографии -  Юрий Киселев. "Тепловоз 2ТЭ116-1425 построен в 1988 году. Приписан с мая 2015 года к ТЧЭ-18 Дно, передан из ТЧЭ-1 Астрахань-II Приволжской дороги. С постройки работал в разных депо Приволжской дороги." TrainPix. Обидно! Ведь это первая фотография у меня!