Четвертый день отпуска. Сегодня заказал пять оконных рам, одно из них - с открыванием. С установкой обошлось в 25 500 рублей. Весь день ремонтировал оконные блоки. Нашлось время и на поезда, фотографировал утром и вечером.
   Станция Пустошка. 10.07 Рельсовый автобус РА1-0045 отправился со станции Пустошка в сторону станции Брыканово.
  10.57 Тепловоз 2ТЭ116У-0317 прибывает на станцию Пустошка со стороны станции Брыканово. Скрещение с 2М62-0713.
  10.58 Тепловоз 2М62-0713  прибывает с хозяйственным поездом на скрещение на станцию Пустошка со стороны станции Забелье. Встреча с 2ТЭ116У-0317.

   На "поезда" пошел и в "конце рабочего дня".
   Перегон Брыканово - Пустошка. 16.50 Рельсовый автобус РА1-0045 следует по перегону Брыканово - Пустошка.
  17.20 Мотовоз МПТ-4-571 следует с платформой 435 85462 по перегону Брыканово - Пустошка. 63 тонны, построена в 1973 году на предприятии 133 (Днепровагонмаш). Год назад эта платформа фотографировалась с другим мотовозом, МПТ-4-1445. Где они нашли такое гнилье? Наковыряли на бывшей станции Кузнецовка?

   Станция Пустошка. 17.39 Тепловоз 2ТЭ116-452 прибывает на станцию Пустошка. Обе секции 2ТЭ116-452 - свои. А у нас скрещение!
  17.45 Тепловоз 2ТЭ116У-0318 отправился со станции Пустошка в сторону станции Брыканово.
  19.21 Мотовоз МПТ-4-571 стоит на пути 4 станции Пустошка. Остался ночевать. Значит, еще не раз в кадр попадет.
  19.22 Тепловоз 2М62-0713 следует ходом со стороны станции Брыканово по станции Пустошка с хозяйственным поездом. Против солнца - шансов нет. Значит, я вчера ошибся. Тепловоз работает не со сборным поездом, а с дозаторами службы пути.