Участок Березки - Горнево. Встал очень поздно. Проезжая на "четверке" видел с путепровода на станции Псков-Пассажирский двухцветный 2ТЭ116, наверняка 2ТЭ116-1548. Насколько мне известно, больше таких нет. Он следовал со станции Псков-Товарный, т.е. из Пыталово. Надеялся, что поймаю его за Березками, но порожняк надолго задержали. На месте был уже в 10 часов. С утра шел осенний дождик, поездов почти не было. Но встречи с 29-летним и 27-летним ТЭП70 зачеркнула все отрицательные эмоции. Да и тепловоз БТС не под бочками, а с полувагонами с углем  - не часто поймаешь.
  Забежал и на вокзал. "Дновский ТЭП70-0121" притулился у ДОЛБ, но ни как в старые времена со стороны бывшего депо (сейчас там путь закрыт красными запрещающими знаками), а на лужайке около пожарного поезда. Странно это.
  В 11.05 тепловоз ТЭП70-0121 отправился от остановочного пункта 648 км  с поездом Дно - Псков.
  В 11.35 тепловоз 2ТЭ116У-0190 следует по перегону Кеб - Березки с полувагонами, полными угля.

  11.55 Вид пути на 649 километре в сторону оп 648 км.
  Вид пути на 649 километре в сторону станции Березки.
  В 11.57 тепловоз ТЭП70-0084 на перегоне Кеб - Березки с поездом Москва - Псков. Молодец, старичок! Такие поезда водит!

   Станция Псков-Пассажирский. В 12.39 тепловоз ТЭП70-0254 стоит на путях у Псковского ПТОЛа. За ним спрятался тепловоз 2ТЭ116-641 (обе секции).
  В 12.42 тепловоз ТЭП70-0121 у здания ДОЛБ на станции Псков-Пассажирский - взгляд от домиков осмотрщиков вагонов.
  В 12.45 тепловоз ТЭП70-0121 у здания ДОЛБ на станции Псков-Пассажирский - взгляд с пешеходного моста.
  Территория пожарного поезда станции Псков.