Станция Пустошка. Надо было копать огород. Поэтому действовал по обычному: копаешь, сумка с фотоаппаратом висит на ближайшем суку. Услышав сигнал о приближении поезда - делаешь 100-метровый рывок в горку к путям. Практика показывает, что с возрастом количество рывков уменьшается... Естественно, фотографии не отличаются многообразием.
  До обеда было два скрещения, одно из них очень необычное. Первым на боковой путь прибыл поезд со станции Забелье под 2ТЭ116У, а ходом проследовал поезд со станции Брыканово. Обычно все наоборот.
  В 12.40 тепловоз 2ТЭ116-1220 ходом проследовал станцию Пустошка. Впереди - секция 2ТЭ116-1220Б, далее - 2ТЭ116-1220А с табличкой ВЗОРа.
  В 13.09 тепловоз 2ТЭ116-1433 ходом проследовал станцию Пустошка. Впереди - секция 2ТЭ116-1433Б, далее - 2ТЭ116-1433А.
  В 14.00 тепловоз 2ТЭ116-1349 ходом проследовал станцию Пустошка. Впереди - 2ТЭ116-1349Б, далее - 2ТЭ116-1349А.
  В 15.24 по станции Пустошка ходом проследовал тепловоз 2ТЭ116-177. Впереди - 2ТЭ116-177А (т.е. 2ТЭ116-570Б), далее - настоящая 2ТЭ116-177А.

  Попытка в 16.00 выйти на перегон Пустошка - Брыканово в надежде на встречу с поездом закончилась безрезультатно. Пришлось вернуться к пакгаузу.
  ПК5594. Вид пути на перегоне Брыканово - Пустошка в сторону станции Пустошка.
  Вид бывшего хранилища Пустошкинского РАЙПО №2 со стороны путей станции Пустошка. С заложенными дверными проемами это уже не железнодорожный объект.
  Переезд на заброшенном подъездном пути к лесхозу на станции Пустошка.
  Въезд на грузовую платформу и габаритные ворота у пакгауза станции Пустошка.
  Пакгауз и грузовая платформа на станции Пустошка.
  Пакгауз на станции Пустошка.

   У пакгауза дождался скрещения (третье за день!). В 17.10 на станцию Пустошка на скрещение прибывает тепловоз 2ТЭ116-1027. Впереди секция 2ТЭ116-1027Б, далее - 2ТЭ116-1027А. В хвосте были крытый вагон и платформа:
 - 290 04066 - латвийский 68-тонный 150-кубовый крытый вагон. Вагон построен 7 декабря 2011 года на предприятии 27. Станция приписки - Резекне-2.
 - 543 09596 - российская платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Построена на предприятии 1247 8 июля 2008 года. Срочный возврат на станцию Рышково Московской дороги. 70 тонн, тара 21 тонна.
  В 17.15 тепловоз 2ТЭ116У-0315 ходом проследовал по станции Пустошка. Восьмизначных номеров у 2ТЭ116У-0315 пока нет. Это уже второй 2ТЭ116У за день, а их в Великих Луках всего 4.