С 10 часов блуждание по осеннему холодному лесу на участке оп 644 км - Березки.
  В 11.04 проследовал тепловоз 2М62У- ? с пригородным поездом Дно - Псков. Смущают закрашенные восьмизначные номера. Похож на 2М62У-0362А или 2М62У-0362Б, но ведь выглядывает синяя краска! 2М62У-0204А, 2М62У-0191А и 2М62У-0191Б в 2014 году попадались, и в синем окрасе. Из 4-х синих подходит только 2М62У-0204Б, который в этом году не фотографировался. Предполагаю, что это 2М62У-0204Б, подменявший другой тепловоз некоторое время.
  Вагоны:  - 002 30235 -  вагон №1 пригородного поезда Дно - Псков.
  - 002 30318 - вагон №2 пригородного поезда Дно - Псков.
  Это тот же состав, что был 21 сентября этого года.

  В 11.27 тепловоз 2ТЭ116-790 следует по перегону Кеб - Березки. Впереди 2ТЭ116-790Б, далее секция 2ТЭ116-790А. Парочка цистерн:
 - 514 38653 - 64,9 тонная цистерна БалтТрансСервис. Тара 28,8 т. Срочный возврат на станцию Кашпир Куйбышевской дороги. Построена в декабре 2003 года на предприятии 5.
 - 539 80058 - цистерна БалтТрансСервис. Тара 29 т. Срочный возврат на станцию Кашпир Куйбышевской дороги. Построена в июле 2003 года на предприятии 5.

  В 11.38 тепловоз 2ТЭ116У-0032 следует по перегону Березки - Кеб. Впереди 2ТЭ116У-0032Б (16490716), далее 2ТЭ116У-0032А (16490708). Три цистерны:
 - 519 36888 - цистерна СФАТ. Тара 24,6 т.
 - 539 94968 - цистерна ТРАНСОЙЛ. Тара 26,9 т. Срочный возврат на станцию Новая Еловка Красноярской дороги. Построена в июле 2003 года.
 - 517 62201 - цистерна ВТБ-ЛИЗИНГ (в аренде у ТрансОйла). Тара 26,5 т. Срочный возврат на станцию Кириши Октябрьской. Построена в 23 августа 2004 года на предприятии 1167.

   Поиски на станции Псков-Пассажирский незнакомого локомотива поезда Дно - Псков закончилась неудачно. В 12.31 сфотографирован дизель-электропоезд ДТ1-007 на 7 пути станции Псков-Пассажирский.