Сегодня в городе Пустошка знаменательное событие - на месте огромного котлована начали делать насыпь для будущего магазина "Пятерочка".
 А что же на станции Пустошка? Нас же это больше интересует!

   В 19.14 на перегоне Брыканово - Пустошка отмечен тепловоз 2ТЭ116-575. Впереди секция 2ТЭ116-575А, позади секция 16851503, т.е. 2ТЭ116-575Б.
 И 24 вагона России, Казахстана и Латвии в свою коллекцию. Конечно, это не рекорд, который составляет 41 вагон из одного состава.
 - 952 04087 - российский 70-тонный вагон для перевозки зерна. Построен в 1983 году на предприятии 6714.
 - 951 3783 - российский 65-тонный вагон для перевозки зерна. Построен на предприятии 27.
 - 543 28232 - 70-тонная платформа.
 - 543 47455 - 70-тонная платформа построена 23 апреля 2003 года.
 - 594 25629 - казахстанская 70-тонная платформа.

 - 594 25017 -казахстанская 70-тонная платформа.
 - 544 04868 - казахстанская 72-тонная платформа.
 - 599 17401 - казахстанская 70-тонная платформа.
 - 584 25018 - казахстанская 68-тонная платформа.
 - 947 96422 - латвийская 68-тонная платформа.
 - 945 14668 - латвийская 60-тонная платформа.

 - 946 41628 - латвийская платформа.
 - 908 72318 - латвийский вагон. В ноябре 2011 года вагон переоборудован из рефрижераторного. Построен в 1984 году.
 - 945 12639 - латвийская 60-тонная платформа.
 - 544 61751 - казахстанская 72-тонная платформа.
 - 594 24994 - казахстанская 70-тонная платформа.
 - 544 41845 - казахстанская 72-тонная платформа.

 - 594 28920 - казахстанская 70-тонная платформа.
 - 594 25744 - казахстанская 70-тонная платформа.
 - 584 22494 - казахстанская 68-тонная платформа.
 - 544 10311 - казахстанская 72-тонная платформа.
 - 244 81376 - латвийский крытый вагон. Построен на предприятии 22 в 1987 году. 68,8 тонн, 120 м3.

 - 240 92538 - латвийский крытый вагон построен на предприятии 22 в 1984 году. 68 тонн, 120 м3.
 - 290 19577 - латвийский крытый вагон построен на предприятии 1276 17 сентября 2012 года. 66,7 тонны, 158 м3.

  В 19.23 тепловоз 2ТЭ116-1101 проследовал по перегону Пустошка - Брыканово. Впереди секция 2ТЭ116-1101Б, далее секция с восьмизначным номером 16862013, т.е. 2ТЭ116-1101А.
 - 576 80118 - цистерна построена на предприятии 143. Принадлежит Первой грузовой компании.
 - 572 48791 - цистерна Первой грузовой компании. В 1977 году построена на предприятии 143. Приписка - станция Пугачевск Приволжской дороги.
 - 570 73256 - цистерна Первой грузовой компании. В сентябре 1972 года построена на предприятии 143.
 - 734 80782 - цистерна Первой грузовой компании. 1 января 1970 года построена на предприятии 143.
 - 576 96486 - цистерна построена на предприятии 143. Принадлежит Первой грузовой компании.

  В 20.03 выправочно-подбивочно-рихтовочная машина Дуоматик 09-32 №564 попалась на глаза на 4 пути станции Пустошка. Приписка - ПЧМ Тосно. ДМ-64. ОАО "Калужский завод "РЕМПУТЬМАШ".
  В 20.03 в тупике станции Пустошка стоит турный вагон ПЧМ Тосно (Д-64) вместе с динамическим стабилизатором пути ДСП-010. Вагон приписан к ВЧД-10. 8 апреля 2002 года прошел КР-1 в ВЧД-10, а 29 апреля 2011 года прошел ДР в ЛВЧД-8. Тара 52 т.
  В 20.03 в тупике станции Пустошка стоит динамический стабилизатор ДСП-010 вместе с турным вагоном 197 96515. Масса 52 тонны. Транспортная скорость 80 км/час. Принадлежность - ПЧМ Тосно. Слева от столба, справа от столба...

  В 20.13 дрезина грузовая ДГ^КУ-4120 вновь отмечена на станции Пустошка.
  В 20.13 рельсовый автобус РА2-056 прибывает на станцию Пустошка. На табло - "Ковров!"
  Заросшая травой платформа у пакгауза на станции Пустошка.
  Новый колодец у товарной конторы на станции Пустошка.
  Бочка и кладовая у пакгауза на станции Пустошка.
  Дверь и окно товарной конторы на станции Пустошка.

  В 20.51 по станции Пустошка ходом проследовал 2ТЭ116-1398. Впереди секция 2ТЭ116-1398А, у второй секции восьмизначный номер 16870966, т.е. это 2ТЭ116-1548Б.
 - 945 04529 - латвийская 60-тонная платформа. 27 апреля 2009 года построена на предприятии 62.

Вид разрушаемой весовой конторы по улице Советская, дом 25, на станции Пустошка.
Здание вокзала на станции Пустошка в 21.47 - вид с улицы Советская.