Станция Пустошка.  В 13.37 упустил интересный гибрид 2ТЭ116-1447А (16868937) и серо-красной 2ТЭ116-1606Б (16872129). Далее я отправился на перегон Брыканово - Пустошка.
  В 14.19 на перегоне Пустошка - Брыканово отмечен тепловоз 2ТЭ116-449. Судя по восьмизначникам, секции 2ТЭ116-449 родные.

  Долго на 560 километре ждать не пришлось. В 14.48 по перегону Брыканово - Пустошка проследовал тепловоз 2ТЭ116-922. Впереди секция 2ТЭ116-922Б, позади, судя по восьмизначнику 2ТЭ116-922А. Опять потянуло на фотографирование замазученных цистерн Первой Грузовой Компании и чистеньких и красивых Второй Грузовой Компании:
 - 749 48902 - собственник - Вторая Грузовая Компания, Екатеринбург. Срочный возврат - станция Придача.
 - 581 22326 - собственник - Первая Грузовая Компания.
 - 581 31814 - собственник - Первая Грузовая Компания.
 - 581 17888 - собственник - Первая Грузовая Компания.

 - 749 47763 - собственник - Вторая Грузовая Компания, Екатеринбург. Срочный возврат - станция Придача.
 - 749 56970 - собственник - ОАО ВГК, Екатеринбург.

  Пока лазил в лесу по снегу, чуть не упустил подкравшийся резерв. В 15.30 следующий резервом 2ТЭ116-1551 сфотографирован из кустов на перегоне Пустошка - Брыканово.

  В 15.56 тепловоз М62-1538 на станции Пустошка с турным вагоном 197 68365 и снегоуборочной машиной СМ 2Б №1166.
 - 197 68365- турный вагон ПДМ отмечен на станции Пустошка с тепловозом М62-1538 и снегоуборочной машиной СМ 2Б №1166. Транспортная скорость - 100 км/час. ДР-317 в ноябре 2012 года. Масса 56 тонн.
  СМ-2Б №1166  работает на станции Пустошка. Турный вагон - 197 68365, толкач - тепловоз М62-1538.
  В 16.12 тепловоз 2ТЭ116-540 следует ходом по станции Пустошка. Впереди 2ТЭ116-540А (16850794).

  В 17.42 тепловоз 2ТЭ116-1443 прибывает на станцию Пустошка со стороны станции Брыканово. Впереди 2ТЭ116-1443А (16868853), позади 2ТЭ116-1443Б (16868861).