Станция Пустошка. Шел проклятый снег. Ужасная погода.
  12.57 Поляна за выемкой между путепроводом и входным светофором, оказывается, используется по прямому назначению, как и 50 лет назад.
  13.04 Новые сосенки у поляны в полосе отвода. Недолог их жизненный путь, увы.
  13.34 На станцию Пустошка прибывает заснеженный 2ТЭ116-557. Впереди секция 2ТЭ116-557А с номером 16851131 (боковая табличка с номером 557 не разбита). У второй секции восьмизначник 1684хххх, т.е. это не 2ТЭ116-557Б, а что-то от №440 до №490.
  15.19 Тепловоз 2ТЭ116-1539 с грузовым поездом прибывает на скрещение на первый путь станции Пустошка. Впереди секция Б с номером 16870784. Вторая секция тоже 2ТЭ116-1539 с номером 16870776. Редкий тепловоз, до этого он мне попадался три раза и всегда в мае.
  15.23 Тепловоз 2ТЭ116-1447 следует ходом по станции Пустошка на запад. Впереди секция 2ТЭ116-1447А (16868937). Однако у второй секции восьмизначник 16871337, т.е. это 2ТЭ116-1567А. Секции тепловоза 2ТЭ116-1567 уже два года живут и работают раздельно.
  16.52 Входной четный светофор станции Пустошка темным и промозглым вечером.

   Перегон Брыканово - Пустошка.  16.58 Тепловоз ТЭП70-0359 следует по перегону Брыканово - Пустошка с пригородным поездом Посинь - Великие Луки.
  Пригородный поезд Посинь - Великие Луки у входного станции Пустошка.
  17.04 Тепловоз 2ТЭ116-481 отправился со станции Пустошка после скрещения с пригородным поездом Посинь - Великие Луки. Впереди идет секция 2ТЭ116-481А с восьмизначником 16849614. У второй секции, кроме восьмизначника 16849622, есть и ромб заводской таблички.