Перегон Черская - Череха.  Пришел в 13.10 и целый час бродил по лесу, фотографировал сосны. Первый (и единственный) поезд появился через полтора часа!
  283 км. 14.09 Предупредительный входной светофор станции Череха.
  Сосенки и предупредительный входной светофор станции Череха.

  В 14.43 тепловоз 2ТЭ116-1101 на перегоне Черская - Череха. Впереди секция 2ТЭ116-1101А с гербом ТЧ-13 Ершов Приволжской дороги. Секция 2ТЭ116-1101Б у предупредительного входного станции Череха.
  - 595 00439 - вагон для перевозки минеральных удобрений Латвийских железных дорог построен 23 мая 1984 года. 70 тонн, 94 м3, тара 23 тонны. Собственность - ALPHA OSTA. Срочный возврат - на станцию З Латв. жд.
  - 595 00173 - вагон для перевозки минеральных удобрений Латвийских железных дорог построен 6 июня 1985 года. 70 тонн, 94 м3, тара 23 тонны. Собственность - ALPHA OSTA. Срочный возврат - на станцию З Латв. жд.
  - 595 06741 - вагон для перевозки минеральных удобрений Латвийских железных дорог построен в 1987 году. 70 тонн, 94 м3, тара 23 тонны. Собственность - ALPHA OSTA. Срочный возврат - на станцию З Латв. жд.
  - 595 01122 - вагон для перевозки минеральных удобрений Латвийских железных дорог построен в 1977 году. 65 тонн, 94 м3, тара 22 тонны. Собственность - ALPHA OSTA. Срочный возврат - на станцию З Латв. жд.
  - 595 01155 - вагон для перевозки минеральных удобрений Латвийских железных дорог построен в 1978 году. 65 тонн, 94 м3, тара 22 тонны. Собственность - ALPHA OSTA. Срочный возврат - на станцию З Латв. жд. Далее еще час бесплодных ожиданий. Не выдержал, поехал в город.

   Станция Псков-Пассажирский. В 16.42 тепловоз ТЭМ2УМ^Т-521 убрал с первого пути станции Псков-Пассажирский пригородный поезд из Скангали. Осаживает его на 8 путь.
  - 001 35350 - один из вагонов пригородного поезда Скангали - Псков. По прибытии в Псков поезд осаживается на 8 путь.