Участок Березки - оп 648 км. Накануне мой прожорливый поезд опять посадил батарейки: на переездную сигнализацию и звук проходящего поезда сил хватает, а на круг, увы, уже нет.
  11.20 Тепловоз 2ТЭ116-1700 чадит на участке Березки - оп 648 км. Впереди 2ТЭ116-1700Б с номером 16840910. У второй секции номер 16840829,  а по "логике БТС" должен быть 16840902.
  11.40 Тепловоз 2ТЭ116-756 резервом проследовал на перегоне Кеб - Березки. Впереди 2ТЭ116-756А, позади 2ТЭ116-756Б.
  12.37 Тепловоз лже-2ТЭ116-642 на перегоне Березки - Кеб. Впереди секция 2ТЭ116-642А, на которую нанесли восьмизначник 16852832. У второй секции восьмизначник тоже есть - 16852840.
  12.38 Почти у лес у светофора №6. Тут и грибы и ягоды.

  13.18 Тепловоз 2ТЭ116-1496 следует по перегону Кеб - Березки. Впереди секция 2ТЭ116-1496А с восьмизначником 16869919. А второй секцией идет 2ТЭ116-1531А с восьмизначником 16870610.
  13.24 Лес у светофора №6 украшают старые столбы СЦБ. В других местах их уже разбивают кувалдами.
  13.47 Кого мы видим на перегоне Березки - Кеб! Ненастоящий 2ТЭ116-395Б впереди. На кабине черти горох молотили, восьмизначник 16847907 еле виден, ромба заводской таблички нет. Если с ромбом и с таким кузовом, то настоящий номер этой 2ТЭ116-395Б, которую мы видим минимум с 29 августа 2009 года, от 438 до 495. Под этот диапазон очень подходит 2ТЭ116-481А, которая ходила в гибриде с 2ТЭ116-395А в мае 2009 года, но, увы, у нее не такой "кенгурятник". Номер второй секции 16850166, т.е. 2ТЭ116-508Б, которую 27 мая видели по Пустошке в гибриде с 2ТЭ116-872А.

   Перегон Псков-Пассажирский - Любятово. 15.35 Станцию Псков-Пассажирский проследовал 2ТЭ116-894 с порожняком. Это 2ТЭ116-894 за входным НЛ. Впереди секция 2ТЭ116-894Б. Красный тепловоз на желто-зеленом поле. После покраски тепловоз назвали 2ТЭ-116-0894. Второй идет выцветшая секция 2ТЭ116-586А с номером 16851719.

   Станция Псков-Пассажирский.  15.56 Расписание пригородных поездов по станции Псков с 29 мая 2011 года.
  Стоимость проезда от станции Псков с 10 мая по 14 июля.
  Расписание пассажирских поездов по станции Псков с 29 мая 2011 года.
  Назначение на 2011-2012 годы вагонов Пыталово - Санкт-Петербург.
  Стенд с расписанием на вокзале станции Псков-Пассажирский 4 июня.
  16.04 Фрагмент кладки здания Клуба железнодорожников на Железнодорожной улице. После войны остался только один этаж. Сверху - послевоенная кладка.
  16.06 Бывшая железнодорожная столовая на Железнодорожной улице. Новыми хозяевами уже закончен ремонт крыши, идет ремонт внутри. Ремонтируется весь комплекс: и магазин, и столовая.
  16.14  На 7 пути станции Псков-Пассажирский стоит гибрид ДТ1 в составе вагонов 00301+00402+00403+00409.