Город Псков. Вчерашний необычный ледоход оставил неизгладимые впечатления. Поэтому с утра отправился вновь на реку. Льда стало меньше, но воды прибавило. Начал с Ольгинского моста.
  10.36 Вчера на опорах уровень был пять полных блоков, сегодня только 4,5.
  10.37 Псковский Кремль - вид из-под Ольгинского моста.
  Вчера эти льдины у Ольгинского моста лежали на песке. Кстати, их держит бетонный блок. Летом он выше уровня воды. Не понятно, это авторская задумка или случайность, но гора льда здесь в каждый ледоход, даже совсем примитивный.
  Кафе "Изба" пережила вторую тревожную ночь.
  Часть экспонатов сотрудники кафе "Изба" убрали. Мельница выстояла.
  Вчера этот участок можно было обойти по тропинке.

  10.38 Вид в сторону новой кровли Власьевской башни. Великая наступает.
  Вода прошла "забор Гавунаса" и подступила к часовне с фресками Рериха.
  10.41 Впечатляет стая чаек у нашего недостроя "Интурист". Видимо, лакомое место.
  Все это ледяное поле лежит на берегу (летом здесь дикий пляж). Держит его "простой" бетонный блок. Идем на другой берег.

  10.44  Вода подступила к Власьевской башне.
  С круговой лестницы Ольгинского моста не спуститься.
  Вид набережной реки Великая от моста. Видим обвод бетонного поручня лестницы с верхней набережной на нижнюю.
  На набережной на скамейках можно сидеть.
  При желании вдоль стен можно прогуляться.
  Взгляд на опоры со стороны центра города. Уровень примерно одинаков.
  Вид с винтовой лестницы в сторону Мирожского монастыря.
  Вид с винтовой лестницы в сторону набережной реки Великой.

  10.50 Золотой набережной не видно. Видимо, затопило.
  Под Советским мостом только вплавь или на лодке. 
  Советская набережная, дом 1/2. У Пивного дома сегодня и далее будут проблемы с выручкой.
  Дома Советской набережной подтопило.
  Средняя башня, река Пскова и Советская набережная.
  Средняя башня и три дома Золотой набережной.
  Колокольня, Троицкий собор и Средняя башня - вид от Золотой набережной.
  Троицкая башня, Колокольня и Троицкий собор. Пройдем по улице Герцена к церкви Богоявления.

  11.01 Вид от церкви Богоявления в сторону церкви Петра и Павла на Воровского: лужайка без названия, река Пскова, парк реки Пскова, Милицейская улица...
  Вид от церкви Богоявления в сторону бань Гельдта на Милицейской.
  Бани Гельдта напоминают полузатопленный корабль.
  Пешеходный мост через Пскову с улицы Герцена на Милицейскую. Возникшее нескромное желание почистить фотографии от банок и бутылок было пресечено уверенностью донести до зрителей историческую правду.
  Церковь Богоявления Господня на улице Герцена.

  11.03  Вид с пешеходного моста в сторону Гремячей башни. Водопада нет. 
  Вид с пешеходного моста в сторону домов Верхне-Береговой улицы.
  Бани Гельдта за свою долгую жизнь к таким паводкам уж привыкли. Вениамин Каверин не даст соврать.
  Березовая роща на Милицейской улице - вид с пешеходного моста.
  Богоявленская церковь, пешеходный мост и дома Верхне-Береговой улицы.
  Милицейская улица. Дальше подтоплений нет.

  11.06 За Псковой - дома Верхне-Береговой улицы и улицы Герцена. 
  Повыше на берегах Псковы еще зима. Возвращаемся обратно.

  Бани Гельдта - вид с Милицейской улицы. 
  Церковь Богоявления и пешеходный мост.
  "Корабль" бань Гельдта явно дал течь.
  Парк реки Пскова у руин Левена подтоплен тоже. Красная доминанта - дом Седельщикова на улице Герцена.
  Вид с Милицейской улицы на церковь Богоявления и затопленный Розовый (он же Летний) переулок.
  Вид Советского моста от Милицейской улицы.

  11.21  Приглашение на реконструкцию Ледового побоища на площади Ленина. Теперь  - на вокзал!

   Станция Псков-Пассажирский. 11.48 Стоимость проезда в пригородном сообщении с 11 апреля.
  12.06 Тепловоз 2М62У-0204Б с поездом Псков-Товарный - Березки проходит станцию Псков-Пассажирский.
  12.30 Тепловоз 2ТЭ116-732 прошел ходом станцию Псков-Пассажирский с порожняком в сторону станции Березки. Впереди 2ТЭ116-732Б с ВЗОРовской табличкой №732. Второй идет секция 2ТЭ116-732А (16840589).
  12.40 ПК6522. Основание для входного послевоенного семафора станции Псков-Пассажирский.

   Участок Березки - Запсковье.  12.47 Примыкание к главному ходу дороги на Нарву подъездного пути от Любятово.
  12.47 Весна. Вид кривой в сторону предприятий Любятово. "С каждым годом карабкаться здесь все сложнее - насыпь все круче и круче :-)".
  12.49 Основания для несостоявшихся светофоров в месте примыкания подъездного пути из Любятово.
  12.51 Стрелочный пост не мог обойтись без фотографии. Стареет и ветшает.
  12.52 Вид насыпи подъездного пути от бывшего завода "Выдвиженец" с насыпи главного хода на Запсковье.
  12.54 Вид путепровода над улицей Льва Толстого от станции Березки. "Кто придумал мобильные телефоны? Самый быстрый способ добраться до работы - по шпалам".

  Вид от путепровода над улицей Льва Толстого в сторону станции Березки.
  12.56 Вид путепровода над улицей Льва Толстого от моста на реке Пскова.
   Участок пути от путепровода над улицей Льва Толстого в сторону моста на реке Пскова. "С каждым годом здесь ходить все опаснее и страшнее - собак не счесть".

  13.00 Мост на реке Пскова. Вид с западной стороны.
  13.00 Разлившаяся река Пскова у железнодорожного моста. Вид в сторону Инженерной улицы.
  13.01 От здания поста №1 у моста на реке Пскова почти ничего за 4 года не осталось.
  Еще одна печальная фотография руин поста №1 у моста на реке Пскова.
  Вид моста на реке Пскова от станции Запсковье.

  13.04 Вид от моста на реке Пскова в сторону пешеходного перехода.
  Вид от пешеходного перехода в сторону моста на реке Пскова.
  13.07 Пешеходный переход между мостом на реке Пскова и переездом у ПЗМПТ.
  13.11 Вид в сторону переезда у ПЗМПТ напротив трубы котельной. Эта дорога у переезда отходит от улицы Новаторов.
  Вид пути на Запсковье напротив котельной в сторону путепровода. Дорога от улицы Новаторов отойдет влево и резко повернет вправо, пересечет железную дорогу и закончится на каком-то предприятии.

   Упраздненная станция Запсковье. 

Фотографии восточных подъездных путей

  На втором плане за главным путем подъездные пути к ПЗМП и, далее к югу, к заводу ТЭСО.
  Стрелка подъездного пути к ПЗМП, отходящая от подъездного пути к заводу ТЭСО.

Фотографии западных подъездных путей

  Подъездной путь вдоль забора котельной  явно заброшен. Вид на юг.
  Вид с заброшенного пути на более везучих собратьев. Станция Запсковье.
  Вид на пути у стрелки №21 от котельной. Станция Запсковье.
  У стрелки №25 от подъездного пути к котельной отходит еще один путь к какому-то предприятию.
  В отличие от подъездного пути к котельной этот путь заброшен.
  Вид из-за путей на стрелку №11 для предохранительного пути с тупиком. Станция Запсковье.

  13.21 Стрелочный пост на станции Запсковье. "Дошел..."

   Станция Псков-Пассажирский. 15.38 Дизель-электропоезд ДТ1-006 сфотографирован на 7 пути станции Псков-Пассажирский. Возможно, что это его первое выступление в роли поезда "Плесков". Во всяком случае, ранее я его здесь не видел.  Усталость взяла свое: кроме автобуса №2 (чтобы доехать домой) меня в данный момент вообще ничего не интересовало.  Однако вышел у кинотеатра "Октябрь".

   Город Псков. 16.00 Великая у Власьевской башни. Метра не хватило, чтобы добраться до электрического ящика.
  У Власьевской башни после обеда уже ходят любопытные путники. Вода еще не сошла, с винтовой лестницы не пройдешь. Значит, идут вдоль стены от Профсоюзной улицы.
  Псковский Кремль и Троицкий собор - вид с Ольгинского моста.

  16.02 Псковский Кремль и Троицкий собор.
  Льдины приплыли в кафе "Изба", но оно оказалось закрыто.
  Посетители осматривают кафе "Изба". Кстати, у кафе адрес 3/1 по Рижскому проспекту. №1 на Рижском - это колокольня, №3 - церковь Успения с Пароменья.
  16.04 Вид Псковского Кремля от кафе "Изба".