Станция Пустошка. В 10.55 тепловоз 2ТЭ116-1563 прошел ходом станцию Пустошка. Идет к российско-латвийской границе. Впереди секция 2ТЭ116-1563Б (16871261). Позади та же секция без восьмизначного номера.
  В 11.19 тепловоз ТЭП70-0215 прибывает на станцию Пустошка с пригородным поездом Великие Луки - Посинь.

   560 км. Перегон Брыканово - Пустошка. 15.34 - 15.40 ПК5592. Вид в сторону станции Брыканово.
  ПК5593. Вид кривой в сторону станции Пустошка.
  ПК5593. Вид пути в сторону Брыканово.
  ПК5595. Вид в сторону станции Пустошка.
  ПК5595. Вид пути в сторону станции Брыканово.
  ПК5596. Вид кривой в сторону станции Пустошка.
  ПК5596. Вид пути в сторону станции Брыканово.
  ПК5597. Вид пути в сторону станции Пустошка.

  В 15.46 на перегоне Пустошка - Брыканово на запад следует 2ТЭ116-188А (16843757 с оторванным ромбом) + что-то с номером 16843765. Это, конечно, не 2ТЭ116-1398Б, а, почти наверняка, та секция, которую видели в июне 2010 года с 2ТЭ116-1407А.
  В 16.50 тепловоз ТЭП70-0359 на перегоне Брыканово - Пустошка с пригородным поездом Посинь - Великие Луки.
  В 17.23 тепловоз 2ТЭ116-509 проходит по станции Пустошка на восток. Впереди якобы 2ТЭ116-509А (16850174). Два бортовых номера 509 тоже вводят в заблуждение. На борту название автора этой подделки - ТЧ-26. Секция, несомненно, более ранняя. Позади 2ТЭ116-509Б (16850182). Может быть, это правда. Вывод: поддельный гибрид от ТЧ-26.