Станция Псков-Пассажирский. Сегодня суббота. За неделю конкретно соскучишься по тепловозам и с самого утра (если, конечно, после трудовой недели нет усталости) рвешь на вокзал.
  10.43 Тепловоз ТЭП70-0041 отмечен у Псковского ПТОЛа.
  10.49 Заснеженный  ДТ1-004 прибывает на заснеженную станцию Псков-Пассажирский. Вид ДТ1-004 сзади еще интересней. Еще надо взять поезд из Дно. По пути к путепроводу щелкаю вагончик.
  - 004 12783 - заледенелый вагон стоит на седьмом пути станции Псков-Пассажирский. Приписан к ДОП-5. Похоже, один из двух прицепных к поезду Санкт-Петербург - Рига+Вильнюс, вернувшихся из Пыталово с утренним пригородным поездом. К поезду не успел, пришлось фотографировать в кустах у стрелочного поста.
  10.55 Тепловоз 2М62У-0191А прибывает на станцию Псков-Пассажирский с утренним поездом из Дно. Далее нашло: подхватился и на автобусе 9 уехал в Кресты. Оттуда пешочком по скользкой дороге прямиком в Горнево

   Участок Березки - оп 648 км. В 11.50 я уже на месте и в сотый раз фотографирую одни и те же деревья. У тепловозов хотя бы номера меняются... Снега чуть ни по колено, приходится не стоять, а натаптывать тропинки к излюбленным точкам. Понимаешь, что через неделю их занесет, и топтаться придется по новому. При этом всегда задаешь себе вопрос: что думают люди, когда видят эти странные тропинки? Заходил от тропы из деревни Горнево, дальше - по рельсам.
  11.50 Сосны на горушке у Бобрового пруда.
  11.50 Одна из троп к железной дороге.
  11.52 На участке Березки - оп 648 км  следует гибрид  2ТЭ116-1433А (табличка ВЗОРа №1433 1989 года)+2ТЭ116-1552 (8-значника нет, но из-за хоппера видны цифры 552). Далее я поменял объектив и стал упражняться на дятлах и пнях, но тут загудел один из самых моих любимых тепловозов. Какие только номера ему не присваивали, как только их не малевали. Имя файла так и осталось - 617. Почему-то всегда жалко "униженных и оскорбленных". А этот даже права на свое имя не имеет. Почему-то щелкнуть телеобъективом его не успел.
  11.57 Колоритная сосна на берегу Бобрового пруда.

  12.14 Тепловоз 2ТЭ116-831 следует по участку оп 648 км - Березки на запад. Впереди секция 16841207, далее секция 16841199 без заводской таблички. Это, чтобы никто не узнал ее настоящего номера. Напомню, что с этим 8-кодом пару месяцев каталась секция тепловоза 2ТЭ116-881. Еду на вокзал, там всегда светлее, чем тут в лесу.
  12.27 Дорога к Бобровому пруду - вид от светофора №6.
  12.35 Тропинка от железной дороги к дорогое Горнево - Кресты.
  12.37 Дорога Горнево - Кресты.

   Станция Псков-Пассажирский. 13.27 Тепловоз ТЭМ2УМ-806 на станции Псков-Пассажирский недалеко от повторительного четного светофора ПЧ1.
  13.31 СМ-2 №1430 в составе четырех секций, заботливо подталкиваемая тепловозом ДМ62-1787, старательно чистит первый путь станции Псков-Пассажирский. Времени поснимать получше уборку снега, увы, не нашлось. А зря, с такими изменениями климата и издевательствами над Северным Ледовитым океаном мы скоро доживем до бесснежных зим. Конечно, время здесь не причем. Опять не продумал одежду и замерз.