Станция Псков-Пассажирский. Начало было неудачным - не успел найти хорошую позицию для встречи дизель-электропоезда.
  В 10.47 дизель-электропоезд ДТ1-003 у входных стрелок станции Псков-Пассажирский.
  В 10.53 тепловоз 2М62У-0362А (индекс А виден сквозь налипший снег) прибывает на станцию Псков-Пассажирский с пригородным поездом из Дно. Вновь поехал в Кресты. В 10.37 я уже был на бывшей дороге Псков - Полоцк.

   Участок Березки - разъезд №1. Вид бывшей трассы железной дороги от перекрестка в сторону деревни Горнево.
  Зимний вид от перекрестка в сторону станции Березки. 

   Участок Березки - оп 648 км. За неделю снега навалило еще. Теперь хотя бы машины с местными любителями алкоголя перестанут приезжать сюда.
  В 12.07 тепловоз 2ТЭ116-790 на участке оп 648 км - Березки. Впереди обледенелая секция 2ТЭ116-790А. На секции 2ТЭ116-790Б льда не меньше.
  - 540 91558 - цистерна БалтТрансСервис, такая же заледенелая, как и ее подруги.
  В 12.21 тепловоз 2ТЭ116-1186Б (16863722)  резервом на участке оп 648 км - Березки. Прозевал, тепловоз шел резервом бесшумно. А вторая секция это 2ТЭ116-1091А (16861817). Такого гибрида я еще не встречал.

  В 12.43 тепловоз 2ТЭ116-1704 следует на участке оп 648 км - Березки. Впереди 2ТЭ116-1704А (16841082), позади 2ТЭ116-1704Б (16841074).
  Цистерна 513 11942 БалтТрансСервис следует по участку оп 648 км - Березки на запад.
  Я замерз окончательно и поехал "греться" на вокзал.

   Станция Псков-Пассажирский. В 13.58 тепловоз ТЭМ2УМ-806 вместе с СМ-2 №1430 на путях станции Псков-Пассажирский.
  СМ-2  №1430 вместе с ТЭМ2УМ-806 на путях станции Псков-Пассажирский. Уже принадлежит не ПЧ-26, а ПДМ, а индекса "Б" нет. Видим снегоочистительную машину в составе головной и концевой секций (19234301 и 19294115).
  Тепловоз ДМ62-1787 понуро плетется за СМ-2 №1430, которую тащит по путям станции Псков-Пассажирский ТЭМ2УМ-806.